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訂造8艘11000TEU集裝箱船,長榮海運抄底同時換租12艘同型船

   2018-01-14 船海裝備網(wǎng)4100
核心提示:  考慮未來營運需求,趁船市低迷之際,長榮海運將訂造8艘11000TEU集裝箱船并且換租12艘同型船?! ?月12日,長榮海運發(fā)布公告
  考慮未來營運需求,趁船市低迷之際,長榮海運將訂造8艘11000TEU集裝箱船并且換租12艘同型船。
 
  1月12日,長榮海運發(fā)布公告,旗下兩家子公司青標(biāo)海運公司及長榮香港有限公司分別召開董事會,決定各承租6艘11000TEU集裝箱船,并訂造4艘同型船舶,總計將引進(jìn)20艘新船。
 
  其中擬訂造的8艘集裝箱船,每艘交易價格預(yù)計介于9300萬到1億元美元之間,合計達(dá)7.44到8億美元。根據(jù)公告,長榮海運將在包括臺灣國際造船公司、今治造船株式會社、日本海洋聯(lián)合公司(JMU)、三星重工、和現(xiàn)代重工中選擇。
 
  長榮海運表示,未來與供應(yīng)商完成協(xié)商并簽訂合約再依規(guī)定公告相關(guān)信息。
 
  業(yè)內(nèi)人士分析,過去一年海運市場低迷,船舶需求少,因此不論造船成本或談定新的租賃價格都是好時機(jī),長榮海運趁此機(jī)會訂造有競爭力的船型,這些新的11000TEU集裝箱船符合國際新環(huán)保法規(guī),使用效率更好,更能降低長榮海運的營運成本,另一方面,過去的高成本租賃價格,隨著租約到期退租,重談更具備競爭力的租價也是有效策略。
 
據(jù)了解,長榮海運去年營收達(dá)1504.54億元臺幣,擺已經(jīng)脫過去連續(xù)兩年的衰退,創(chuàng)下歷史新高。由于市場復(fù)蘇、運價上漲,長榮海運加入海洋聯(lián)盟(OCEAN Alliance)后大幅提升獲利空間,全年營運效益值得期待。 
 
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