2017年11月14日15：30，“涂裝工場VOCs改造工程”項目簽約儀式在江南長興造船行政樓舉行。用戶方代表——江南長興造船副總經(jīng)理胡宏宇，承制方代表——滬東重機副總經(jīng)理、中船海洋動力部件有限公司（原上海滬臨重工有限公司）董事長顧吉同在項目協(xié)議書上簽字。江南長興造船總經(jīng)理黃一平、中船海洋動力部件有限公司總經(jīng)理王敏、中船南京綠洲副總經(jīng)理李世波等出席了簽約儀式。本次簽約標志著VOCs治理改造新技術(shù)進入了以用戶為導向、產(chǎn)學研用緊密結(jié)合的新階段。
按照協(xié)議，中船海洋動力部件有限公司將在明年3月份前完成江南長興油漆工場8#油漆間VOCS處理設備改造，改造后的有機廢氣處理機組在滿足國家及上海市最新的相關標準的基礎上，漆霧及粉塵凈化效率將不低于99%（0.5μm及以上顆粒）；最高凈化效率將不低于94%；廢氣排放濃度、速率等指標均符合《上海市船舶工業(yè)大氣污染物排放標準》DB31/934—2015。
VOCs全稱為揮發(fā)性有機物，是形成臭氧和PM2.5污染的重要前體物。大型船企的噴涂作業(yè)及鋼板預處理過程每年VOCs排放量一般在100噸以上。船企的VOCs治理受到廠房面積大、負荷不均衡、運行成本高等困擾，尋找適合船企的穩(wěn)定、高效、經(jīng)濟又安全的VOCs處理技術(shù)是船企目前急需解決的問題。
滬東重機瞄準船企“VOCs治理之痛”，2016年開始了產(chǎn)學研用的綠色技術(shù)創(chuàng)新模式的探索。滬東重機牽頭，由其子公司中船海洋動力部件有限公司、中船南京綠洲及國內(nèi)知名院校組成聯(lián)合項目組，承研“大型涂裝工藝揮發(fā)性有機物（VOCs）處理關鍵技術(shù)集成與示范項目”，研制形成了新型吸附濃縮+催化燃燒技術(shù)，突破二次過濾、負荷緩沖等技術(shù)難點，開發(fā)使用了具自凈功能的新式漆霧過濾裝置，并集成流體力學計算模擬、余熱回收再利用、和集成及自動化控制技術(shù)，形成了“VOCs高效收集—漆霧有效處理—VOCs高效凈化”一體化解決方案。該項目于2017年8月22日通過了上海市科學技術(shù)委員會的項目中期評審，在適用性、穩(wěn)定性、安全性、智能性、經(jīng)濟性等方面表現(xiàn)俱佳，具備了產(chǎn)業(yè)化應用能力。
此次合作是市場對VOCs解決方案的肯定，是滬東重機持續(xù)推進公司深化改革的成果。此次合作也體現(xiàn)了船企在習近平總書記“綠水青山就是金山銀山”的倡導下，將節(jié)能減排作為企業(yè)發(fā)展理念，投身“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。
簽約座談會上，中船海洋動力部件有限公司表示，感謝江南長興造船給予機會，定不負客戶所望，精心組織、扎實推進、高質(zhì)高效按期交付使用。
