法國船級社（BV）已經(jīng)正式簽署協(xié)議，負責為法國達飛輪船新造22000TEU LNG動力集裝箱船提供入級服務。
BV表示，公司早在可行性研究階段就參與了該項目，與船東達飛輪船、建造商中船集團和圍護系統(tǒng)技術提供商GTT公司開展了緊密合作。
這些新船的燃料加注能力接近1.8萬立方米，大大高于目前LNG動力船市場的燃料加注能力。
達飛輪船選擇GTT公司為9艘LNG動力超大型集裝箱船提供LNG燃料艙設計。每艘船舶的LNG燃料艙容量18600立方米，采用優(yōu)化的GTT Mark III膜式保溫系統(tǒng)設計。
BV船舶與海工業(yè)務總裁Philippe Donche-Gay介紹說，“就使用的膜圍護系統(tǒng)來說，這對氣體燃料動力航運業(yè)而言是一份具有開拓性的訂單。我們全程支援了這個項目，提供了各種安全協(xié)助。”
