中船集團(tuán)全資子公司——溫特圖爾發(fā)動機(jī)有限公司（WinGD）將為集裝箱船運營商法國達(dá)飛輪船的9艘22000TEU新造集裝箱船提供X-DF雙燃料兩沖程發(fā)動機(jī)。
據(jù)悉，新船將采用WinGD研發(fā)的12缸、920毫米缸徑的12X92DF主機(jī)，重達(dá)2140噸，單船總輸出功率高達(dá)46.5-63.84兆瓦，是目前全球最大缸徑雙燃料主機(jī)。溫特圖爾銷售與市場推廣副總裁Rolf Stiefel稱，這批新船將改變未來集裝箱船的設(shè)計。
法國達(dá)飛輪船表示，新船將主要使用LNG作為燃料，僅使用一小部分燃料油作為補充。與柴油動力的船舶相比，這批新船的能源效率設(shè)計指數(shù)將降低大約20%，氧化硫排放減少了99%，能確保符合IMO的0.5%全球硫排放最低限制要求。
法國達(dá)飛海運集團(tuán)首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé表示，“我們決定在未來的2.2萬箱新船上配備專注于保護(hù)環(huán)境的技術(shù)，比如使用LNG燃料，相信我們將成為航運業(yè)領(lǐng)先的環(huán)保力量。”
今年9月19日，中船集團(tuán)所屬中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司攜手滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司、上海外高橋造船有限公司與法國達(dá)飛集團(tuán)簽署了9艘22000TEU超大型集裝箱船建造合同。該超大型集裝箱船是目前全世界載箱量最大、最先進(jìn)、最綠色環(huán)保的集裝箱船，中船集團(tuán)擁有其完全自主知識產(chǎn)權(quán)，中船集團(tuán)第七〇八研究所負(fù)責(zé)研發(fā)設(shè)計，其中5艘將由滬東中華建造，4艘由外高橋造船建造。合同預(yù)計價值12億美元，第一批船舶將于2019年底投入使用。
溫特圖爾發(fā)動機(jī)有限公司（WinGD）是中船集團(tuán)收購?fù)咤a蘭低速機(jī)業(yè)務(wù)后成立的獨資公司，如今主機(jī)訂單再次花落中船集團(tuán)，從設(shè)計、建造到提供主機(jī)，也讓中船集團(tuán)成為達(dá)飛9艘超大型集裝箱船訂單的最大贏家。
