卡特彼勒船舶公司（Caterpillar Marine）已經(jīng)推出了多引擎優(yōu)化(MEO)工具。該工具將利用專有的性能數(shù)據(jù)和獲得專利的控制算法為電源管理系統(tǒng)提供智能。
Caterpillar Marine業(yè)務(wù)經(jīng)理Theodore Wiersema表示，“多引擎優(yōu)化工具旨在與與任何系統(tǒng)共同運(yùn)行，不論是新的，還是改裝的系統(tǒng)。這種以PLC為基礎(chǔ)的電源管理系統(tǒng)包含提供最高整體燃油效率的專有性能數(shù)據(jù)和控制算法。多引擎優(yōu)化工具將有助于一個(gè)穩(wěn)定的總線，在不同規(guī)格和額定轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的針對燃料設(shè)置點(diǎn)同時(shí)共享負(fù)荷。取決于船舶的負(fù)荷曲線和總線上的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，節(jié)約的成本可能是相當(dāng)大的。”
7米寬的多引擎優(yōu)化工具柜可以安裝在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)或控制室，而且需要的線連接不到6個(gè)。Wiersema指出，“多引擎優(yōu)化工具可以在任何時(shí)候關(guān)閉，因此有助于現(xiàn)有的電源管理裝置回到其正常運(yùn)行程序提供額外一層保護(hù)和安全。”
通過混合和匹配發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)立的負(fù)荷電，多引擎優(yōu)化工具將有助于發(fā)動(dòng)機(jī)在他們最有效的點(diǎn)提供電源。較之在一個(gè)同樣共享負(fù)載下運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)的常見場景，多引擎優(yōu)化工具將產(chǎn)生一個(gè)虛擬引擎室無限組合以與每艘船的特殊負(fù)荷匹配。
