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游輪第一股世紀游輪"沉沒" 史玉柱借殼再起航

   2015-11-03 船海裝備網(wǎng)4580
核心提示:  游輪第一股世紀游輪終究還是沒逃過挫骨削皮的命運?! ?0月30日晚間,世紀游輪公布重組預案,擬收購巨人網(wǎng)絡(luò)全部股權(quán),交易
  "游輪第一股"世紀游輪終究還是沒逃過"挫骨削皮"的命運。
  10月30日晚間,世紀游輪公布重組預案,擬收購巨人網(wǎng)絡(luò)全部股權(quán),交易對價暫定為130.9億元。交易完成后,史玉柱將成為公司的實際控制人。
  事實上,對于世紀游輪而言,其在A股市場的4年多時間是它"最好的時代",也是"最壞的時代"。4年前上市之初,擁有"長江航運IPO第一股"、"游輪第一股"、"重慶旅游企業(yè)第一股"、"全國旅游業(yè)民營企業(yè)第一股"四大頭銜;上市后卻因國家限制"三公消費"受抑,加上長江內(nèi)河游競爭加劇,公司主業(yè)經(jīng)營舉步維艱,轉(zhuǎn)型房地產(chǎn)又遭遇樓市下滑,頗有些時運不濟。
  更引人關(guān)注的是,此次交易完成后,世紀游輪目前的實際控制人彭建虎又將如何操作其擁有的游輪資產(chǎn)?《每日經(jīng)濟新聞》記者多次致電,無奈其一直未接聽電話。
  "巨人"借殼
  停牌長達1年多時間,世紀游輪的重組預案終于揭開面紗。
  10月30日晚,世紀游輪公布重組預案,擬以29.58元/股價格向巨人網(wǎng)絡(luò)發(fā)行約4.425億股股票,購買巨人網(wǎng)絡(luò)100%股權(quán),交易對價預估值達130.9億元;同時,向公司目前的實際控制人彭建虎出售公司原有的游輪資產(chǎn),交易價格約為6.27億元。
  同時,世紀游輪還公布募資方案,將按發(fā)行底價29.58元/股非公開發(fā)行約1.69億股,配套募資不超過50億元,用于網(wǎng)絡(luò)游戲研發(fā)、代理與運營發(fā)行、在線娛樂及電子競技社區(qū)建設(shè)、互聯(lián)網(wǎng)渠道平臺建設(shè)、網(wǎng)游海外運行發(fā)行平臺建設(shè)、大數(shù)據(jù)中心與研發(fā)平臺建設(shè)等5個項目。
  本次交易完成后,不考慮配套募集資金發(fā)行股份的影響,蘭麟投資及其一致行動人騰澎投資將持有世紀游輪2.10億股,占公司發(fā)行后總股本的41.44%,蘭麟投資將成為公司的控股股東,公司的主營業(yè)務(wù)將由內(nèi)河涉外豪華游輪運營及旅行社變?yōu)橐患乙跃W(wǎng)絡(luò)游戲為主的綜合性互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。史玉柱將成為世紀游輪的實際控制人。本次交易構(gòu)成借殼上市。
  《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,作為國內(nèi)知名的互聯(lián)網(wǎng)游戲公司,巨人網(wǎng)絡(luò)在國內(nèi)游戲市場頗有聲望,曾開發(fā)出《征途》、《巨人》、《征途2》、《仙俠世界》等暢銷游戲,早在2007年11月就在紐交所上市,市值一度高達42億美元,成為彼時在美發(fā)行規(guī)模最大的中國民營企業(yè)之一。
  盡管業(yè)績傲人,但巨人網(wǎng)絡(luò)在美國資本市場并未獲得良好的估值,2006年至今,巨人網(wǎng)絡(luò)經(jīng)歷了搭建紅籌架構(gòu)境外上市、私有化退市、拆除紅籌架構(gòu)的過程。截至本預案簽署日,巨人網(wǎng)絡(luò)紅籌架構(gòu)已拆除完成,相關(guān)VIE協(xié)議均已解除。
  而巨人網(wǎng)絡(luò)的入主,也令多名市場人士對世紀游輪今后在資本市場的表現(xiàn)頗為看好。據(jù)《重慶商報》報道,申萬宏源證券投資顧問何武認為,比照類似網(wǎng)絡(luò)游戲股50倍左右的市盈率,加之6545萬股袖珍流通盤,世紀游輪股價預計在120元以上。
  時運不濟
  不少分析人士認為,賣殼重組于世紀游輪而言實屬明智之舉。
  2011年3月,世紀游輪登陸深交所,主要從事內(nèi)河豪華游輪休閑旅游服務(wù)的開發(fā)和運營,屬于"休閑度假旅游產(chǎn)品"。其擁有的"長江航運IPO第一股"、"游輪第一股"、"重慶旅游企業(yè)第一股"、"全國旅游業(yè)民營企業(yè)第一股"四大頭銜,吸引了大批投資者的眼光,發(fā)行市盈率高達81倍。
  2015年10月24日,世紀游輪發(fā)布三季度公告,報告期內(nèi)實現(xiàn)營收約1.4億元,較上年同期減少18.95%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約-2201萬元,較上年同期減少598.08%。
  事實上,在此之前,世紀游輪早已飽受業(yè)績下滑的煎熬。財報顯示,2012年、2013年、2014年度公司凈利潤分別為4019.05萬元、310.89萬元、1058.15萬元。
  《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,世紀游輪之所以出現(xiàn)業(yè)績不振,一方面原因在于長江內(nèi)河游日趨激烈的白熱化競爭令世紀游輪一家獨大的時代遠去;另一方面則是2012年底"三公消費"受抑導致整個游輪市場萎縮,世紀游輪為此受到很大沖擊。
  除了上述不可控因素,世紀游輪在轉(zhuǎn)型尋求新的利潤增長點時選擇了看起來很火的"旅游地產(chǎn)",卻又再次撲了空。
  早在2012年底,世紀游輪便投資設(shè)立重慶御輝地產(chǎn)開發(fā)有限公司,打算在重慶萬盛黑山谷開發(fā)旅游地產(chǎn),無奈受報批、資金鏈等因素拖累,長達3年時間項目一直未開工。
  更加讓人無法預料的是,今年6月1日,隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星發(fā)生沉船事故輪,該事故重挫長江游輪市場,游客人數(shù)下滑量高達4成。身為"游輪第一股"的世紀游輪難免首當其沖。
  據(jù)《北京商報》報道,世紀游輪相關(guān)工作人員坦承"公司業(yè)務(wù)受東方之星事故的影響太大了,雖然入境游客并沒有太大的影響,但是七八月國內(nèi)客源受到了非常大的影響,公司在營銷推廣上也采取了非常多的措施,降價幅度也很大。"
  值得注意的是,此次公布的重組方案中,世紀游輪原有的約6.27億元游輪資產(chǎn)將出售給彭建虎。而這名在重慶資本圈里素有"金點子手"之稱的大腕,未來將如何運作這部分資產(chǎn)?記者多次撥打彭建虎電話、并試圖用短信方式與其交流,但截至發(fā)稿,一直未收到任何回應(yīng)。
 
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