abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

馬士基航運(yùn)首艘3E集裝箱船“失業(yè)”

   2015-10-30 船海裝備網(wǎng)4900
核心提示:  全球集裝箱運(yùn)力的閑置數(shù)量突破百萬(wàn)標(biāo)箱的關(guān)口,觸及金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)的最高峰值?! ?jù)Alphaliner消息,由于運(yùn)價(jià)低迷,馬士
  全球集裝箱運(yùn)力的閑置數(shù)量突破百萬(wàn)標(biāo)箱的關(guān)口,觸及金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)的最高峰值。
  據(jù)Alphaliner消息,由于運(yùn)價(jià)低迷,馬士基航運(yùn)(Maersk Line)已將旗下1艘18000TEU的3E型集裝箱船閑置,并稱會(huì)有更多大型集裝箱船加入“失業(yè)”隊(duì)伍。
  談及3E集裝箱船閑置,馬士基航運(yùn)表示:“目前產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致集運(yùn)面臨巨大的挑戰(zhàn),尤其是亞歐貿(mào)易航線,需求負(fù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)已經(jīng)被新交付的超大型集裝箱船嚴(yán)重破壞。除非形勢(shì)出現(xiàn)新的變化,否則在中國(guó)的新年來(lái)臨之前,將會(huì)看到更多集裝箱船閑置。”
  馬士基集團(tuán)上周發(fā)布盈利預(yù)警,表示其集運(yùn)部門(mén)全年利潤(rùn)預(yù)計(jì)削減6億美元。馬士基航運(yùn)的集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)占亞歐貿(mào)易航線的40%。
  過(guò)去6周出現(xiàn)集裝箱船閑置高潮,主要是由于亞歐貿(mào)易航線上的2M聯(lián)盟大量閑置集裝箱船。據(jù)Alphaliner數(shù)據(jù)顯示,閑置的集裝箱船達(dá)到263艘,其中23艘為尺寸大于7500TEU的集裝箱船,包括馬士基航運(yùn)此次閑置的18000 TEU 3E集裝箱船。
  Alphaliner指出,如此巨量的集裝箱船運(yùn)力閑置,顯示出亞歐貿(mào)易航線面臨著多大的困境。運(yùn)營(yíng)商試圖通過(guò)運(yùn)力閑置,提高運(yùn)價(jià),實(shí)現(xiàn)利益做大化。該機(jī)構(gòu)指出,隨著冬季淡季的到來(lái),承運(yùn)商將對(duì)航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行合理化重組并撤銷(xiāo)更多服務(wù)航次。
  Alphaliner還稱,一些本應(yīng)10月交付的集裝箱新船現(xiàn)被往后推遲,否則閑置情況還會(huì)更加嚴(yán)重。這些船的交付時(shí)間被延后了幾周,船東這么做應(yīng)該就是為了減輕閑置船數(shù)量高居不下的壓力。
 
標(biāo)簽: 馬士基航運(yùn)
反對(duì) 0舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行