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STX造船結(jié)束法管程序恢復(fù)“自由身”

   2017-07-05 船海裝備網(wǎng)3270
核心提示:7月3日,韓國(guó)首爾中央地方法院宣布結(jié)束對(duì)STX海洋造船的法定管理程序,STX造船成為可參與營(yíng)銷接單的正常企業(yè),此外保函、信用證、
STX造船
 
     7月3日,韓國(guó)首爾中央地方法院宣布結(jié)束對(duì)STX海洋造船的法定管理程序,STX造船成為可參與營(yíng)銷接單的正常企業(yè),此外保函、信用證、匯票等發(fā)放受阻問題也隨之解決。
 
    STX造船曾一度是韓國(guó)第四大船企,也是全球第四大船企,然而,隨著造船業(yè)的持續(xù)衰退,STX造船長(zhǎng)期低迷、虧損增加,自2013年以來,STX造船開始在債權(quán)人的控制下進(jìn)行債務(wù)重組。去年6月,為避免STX造船破產(chǎn)清算,首爾中央地方法院同意對(duì)STX造船進(jìn)行接管,以幫助其重組復(fù)蘇。11月11日,首爾中央地方法院宣布批準(zhǔn)STX造船的自救重組計(jì)劃。
 
    今年4月,STX造船接獲了來自兩家韓國(guó)船東的3+1艘11200載重噸成品油船建造合同,價(jià)值772億韓元。近期還向Shell Western LNG B.V公司交付一艘6500立方米LNG供氣船。5月,STX造船出售了其持有的子公司STX法國(guó)全部66.66%股份,價(jià)值約為1000億韓元。
 
    首爾中央地方法院的消息人士稱,在結(jié)束法定管理程序的同時(shí),韓國(guó)國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)環(huán)境也已經(jīng)有所改善,因此STX造船將能夠展開更加活躍的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)。
 
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