瓦錫蘭公司日前接獲合同，將為Erik Thun AB公司4艘新造LNG與柴油雙動(dòng)力的油船供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳和燃料供應(yīng)系統(tǒng)。
據(jù)悉，瓦錫蘭的訂單于2017年一季度簽署，新船目前正由荷蘭Scheepswerf Ferus Smit船廠建造。按照合同，將為每艘船供應(yīng)一臺(tái)6缸34DF雙燃料主機(jī)，一套瓦錫蘭LNGPac燃料供應(yīng)系統(tǒng)，一個(gè)瓦錫蘭氣體閥門單元，一臺(tái)帶高壓噴嘴的可變螺距螺旋槳，所有設(shè)備系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于2019年交付至造船廠
早在2014年，Scheepswerf Ferus Smit船廠就為船東Erik Thun AB公司建造了2艘水泥運(yùn)輸船，這2艘船目前由JT水泥公司運(yùn)營(yíng)，也配備了瓦錫蘭公司的雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)。因此，此次新訂單充分證明了船廠和船東對(duì)瓦錫蘭技術(shù)表示滿意。
此次的新造油船采用了下一代近海油船設(shè)計(jì)，長(zhǎng)115米，具有很高的能源效率，水面及水下的低噪音等級(jí)低，具有環(huán)境可持續(xù)性，還具有冰級(jí)1A符號(hào)，交付后能在波羅的海環(huán)境下全年航行，瓦錫蘭的方案因?yàn)榉仙鲜鲞@些標(biāo)準(zhǔn)而被選中。
Erik Thun AB公司總經(jīng)理Anders K?llson介紹說(shuō)，“在過(guò)去的45年，我們已經(jīng)和瓦錫蘭緊密合作了許多項(xiàng)目，我們認(rèn)可它的技術(shù)專業(yè)和產(chǎn)品的可靠性，很高興有這樣的合作伙伴。”
