日前，我國(guó)首次在南海神狐海域進(jìn)行的天然氣水合物（也叫可燃冰）試開(kāi)采成功，成為全球領(lǐng)先掌握海底可燃冰試采技術(shù)的國(guó)家，其中由我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的“藍(lán)鯨1號(hào)”第七代超深水半潛鉆井平臺(tái)功不可沒(méi)。哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院龐福振副教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的船舶及海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲預(yù)報(bào)與控制技術(shù)系列科研成果成功應(yīng)用于“藍(lán)鯨1號(hào)”第七代超深水鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)、建造，對(duì)于保障南?？扇急Y源勘探、試采發(fā)揮了重要作用。
“藍(lán)鯨1號(hào)”平臺(tái)振動(dòng)噪聲控制要求十分苛刻。為此，哈爾濱工程大學(xué)2014年與”藍(lán)鯨1號(hào)”平臺(tái)總包商——煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司簽署校企戰(zhàn)略合作協(xié)議，并于2015年成立減振降噪研究中心。學(xué)校10余名師生長(zhǎng)期入駐煙臺(tái)，進(jìn)行“藍(lán)鯨1號(hào)”平臺(tái)振動(dòng)噪聲的仿真建模、對(duì)標(biāo)分析、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)測(cè)量、方案優(yōu)化、碼頭及試航測(cè)試等工作，與公司研發(fā)人員進(jìn)行深度協(xié)同創(chuàng)新，形成“藍(lán)鯨1號(hào)”平臺(tái)振動(dòng)噪聲預(yù)報(bào)與控制方案、流程，使其振動(dòng)噪聲控制在了設(shè)計(jì)范圍，有效保障了“藍(lán)鯨1號(hào)”平臺(tái)振動(dòng)噪聲控制指標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。該科研成果是基礎(chǔ)研究與國(guó)家重大需求相結(jié)合、校企協(xié)同創(chuàng)新的典范，并得到了工信部高技術(shù)船舶重大創(chuàng)新專項(xiàng)——第七代超深水鉆井平臺(tái)創(chuàng)新專項(xiàng)、國(guó)家自然科學(xué)基金等項(xiàng)目的支持。
