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臺船交付陽明海運2艘14000TEU集裝箱船

   2017-05-19 船海裝備網(wǎng)4250
核心提示:  5月18日,臺船為陽明海運建造的14000TEU集裝箱船風(fēng)明輪和華明輪在高雄廠舉辦新船交船命名儀式?! ★L(fēng)明輪和華明輪是陽明海
臺船交付陽明海運2艘14000TEU集裝箱船
  5月18日,臺船為陽明海運建造的14000TEU集裝箱船“風(fēng)明”輪和“華明”輪在高雄廠舉辦新船交船命名儀式。
  “風(fēng)明”輪和“華明”輪是陽明海運第14與15艘14000箱船,陽明后續(xù)還有5艘同型船會在2018與2019年間交船。
  “風(fēng)明”輪和“華明”輪是陽明長租的船舶,是由臺船建造的最后兩艘14000箱集裝箱船,船長368米,寬51米,最大吃水16米,設(shè)計船速可達(dá)23節(jié),該船可裝載14078TEU,配備有1000個冷凍柜插座。該系列船配有岸電系統(tǒng) (AMP),可有效在港區(qū)內(nèi)減少二氧化碳排放,并使用節(jié)能螺旋槳、節(jié)能全動舵及球艏,使船舶大幅減少油耗,讓航行更具效能。
  兩船交付后將于6月2日與7月1日分別加入西北歐與地中海航線營運。其中“風(fēng)明”輪將于6月2日正式投入亞洲/西北歐(FE3)航線,提供亞洲地區(qū)貨載往返西北歐區(qū)間,靠港順序為:香港、廈門、高雄、鹽田、鹿特丹、漢堡、安特衛(wèi)普、倫敦門戶港派里厄斯、新加坡、香港。“華明”輪將于7月1日正式投入亞洲/地中海(MD3)航線,提供亞洲地區(qū)貨載往返地中海區(qū)間,靠港順序為:釜山、上海、寧波、鹽田、新加坡、吉達(dá)、阿敘得、派里厄斯、伊斯坦堡、阿里亞加、美信、吉達(dá)、新加坡、高雄、釜山。
 
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