日前，國家安全監(jiān)管總局辦公廳下發(fā)了《關(guān)于發(fā)布2017年安全生產(chǎn)重特大事故防治關(guān)鍵技術(shù)科技項(xiàng)目的通知》，山東海運(yùn)報送的“安全生產(chǎn)風(fēng)險防控信息系統(tǒng)的研究”被列為“2017年安全生產(chǎn)重特大事故防治關(guān)鍵技術(shù)科技項(xiàng)目”。
安全生產(chǎn)風(fēng)險防控信息系統(tǒng)的研究是以船舶安全風(fēng)險防控為核心，將風(fēng)險管理與船舶日常操作相融合，針對船舶管理和安全生產(chǎn)風(fēng)險防控的各項(xiàng)需求，開發(fā)安全風(fēng)險防控信息系統(tǒng)，解決船舶管理信息化和全面風(fēng)險管理的問題，作為實(shí)現(xiàn)風(fēng)險防控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制的信息平臺，同時對風(fēng)險進(jìn)行分級管控，報警延伸至客戶端。實(shí)現(xiàn)船岸管理一體化、工作流程規(guī)范化，安全生產(chǎn)風(fēng)險可控、降本增效。
山東海運(yùn)自成立以來，積極對接“科技興安”戰(zhàn)略，探索“互聯(lián)網(wǎng)+安全”模式，此次研究項(xiàng)目入選國家安全生產(chǎn)重特大事故防治關(guān)鍵技術(shù)科技項(xiàng)目，對船舶風(fēng)險防控有重要意義。
安全生產(chǎn)風(fēng)險防控信息系統(tǒng)的研究是以船舶安全風(fēng)險防控為核心，將風(fēng)險管理與船舶日常操作相融合，針對船舶管理和安全生產(chǎn)風(fēng)險防控的各項(xiàng)需求，開發(fā)安全風(fēng)險防控信息系統(tǒng)，解決船舶管理信息化和全面風(fēng)險管理的問題，作為實(shí)現(xiàn)風(fēng)險防控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制的信息平臺，同時對風(fēng)險進(jìn)行分級管控，報警延伸至客戶端。實(shí)現(xiàn)船岸管理一體化、工作流程規(guī)范化，安全生產(chǎn)風(fēng)險可控、降本增效。
山東海運(yùn)自成立以來，積極對接“科技興安”戰(zhàn)略，探索“互聯(lián)網(wǎng)+安全”模式，此次研究項(xiàng)目入選國家安全生產(chǎn)重特大事故防治關(guān)鍵技術(shù)科技項(xiàng)目，對船舶風(fēng)險防控有重要意義。
