

根據(jù)IEA的數(shù)據(jù),中國(guó)油產(chǎn)在近10年已經(jīng)觸及其低限水平,而且顯示沒有任何恢復(fù)的跡象,與2016年的400萬(wàn)桶/日相比,預(yù)計(jì)至2022年下降至370萬(wàn)桶/日。其他亞洲國(guó)家情形也差不多。
IEA認(rèn)為,在報(bào)告期內(nèi),除了中國(guó)之外,至2022年,亞洲其他油產(chǎn)商油產(chǎn)降幅將達(dá)41萬(wàn)桶/日,其中最大下降額度是印尼,至少12.5萬(wàn)桶/日,其他好下降稍緩的是馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南和印度,或許還有可能出現(xiàn)其他情況。然而,另一個(gè)亞洲油產(chǎn)商,澳大利亞的產(chǎn)出卻預(yù)計(jì)增加。
然而,以上這一切卻可以支持中期的原油船市場(chǎng),特別是VLCC領(lǐng)域。IEA在報(bào)告中聲稱,并非所有富余的油產(chǎn)都是來(lái)自于中東油產(chǎn)商,因?yàn)楫?dāng)?shù)氐臒捰蛷S將會(huì)消化掉他們的油產(chǎn)。因而油產(chǎn)需要來(lái)自包括美國(guó)在內(nèi)的其他地區(qū)。
此外,亞洲地區(qū)市場(chǎng)獲得發(fā)展的另一領(lǐng)域是煉油廠擴(kuò)大了產(chǎn)能,這自然而然的就需要原料,無(wú)論這些原料來(lái)自于當(dāng)?shù)鼗蛘咂渌貐^(qū)的油產(chǎn)商。例如,產(chǎn)能20萬(wàn)/桶的越南Nghi Son煉油廠會(huì)在5月份接收首批船運(yùn)來(lái)的原油。NghiSon股權(quán)的35%為科威特石油公司所持有,最終年產(chǎn)量為840萬(wàn)噸成品油,可以滿足其國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)的40%左右。
這些發(fā)展都將支持長(zhǎng)途原油貿(mào)易,但可能會(huì)影響北亞短線的阿芙拉型油船(Aframax)市場(chǎng),而這一市場(chǎng)已經(jīng)受到了管道發(fā)展的波及。當(dāng)然,新煉油廠的發(fā)展或許會(huì)支持原油進(jìn)口領(lǐng)域,但可能會(huì)與流入該地區(qū)的長(zhǎng)途貿(mào)易產(chǎn)品形成競(jìng)爭(zhēng)。最近,OPEC的減產(chǎn)協(xié)議開始對(duì)油輪市場(chǎng)產(chǎn)生影響了,該行業(yè)不得不尋求一些好消息來(lái)提振他們的士氣。