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打撈“世越”號打撈船“大力”號回滬

   2017-04-06 人民網(wǎng)船海裝備網(wǎng)5110
核心提示:  世越號打撈工程指揮船大力號  4月5日下午,上海打撈局赴韓參加世越號打撈工程的指揮船大力號緩緩?fù)?吭谏虾M飧邩虼a頭。打
  “世越號”打撈工程指揮船“大力號”
  4月5日下午,上海打撈局赴韓參加“世越號”打撈工程的指揮船“大力號”緩緩?fù)?吭谏虾M飧邩虼a頭。打撈工程副總監(jiān)、“大力號”隊長龔曉明帶領(lǐng)施工人員走下舷梯,與家屬和同事們相聚。
  在歡迎儀式上,打撈工程總監(jiān)王偉平向在場領(lǐng)導(dǎo)報告:“‘世越號’打撈項目組經(jīng)過590天的連續(xù)作業(yè),不辱使命,圓滿完成打撈任務(wù),勝利返航。”交通運輸部救助打撈局鄭東兵書記、上海打撈局局長洪沖表示,“世越號”打撈工程取得成功的背后,凝聚著無數(shù)工作人員的心血和努力,以及家屬們的默默支持和無私奉獻。在近600天的作業(yè)中,工程技術(shù)人員前所未有地采用了鋼梁托底的沉船打撈技術(shù)、液壓技術(shù)和升沉補償系統(tǒng)技術(shù)的組合,克服了打撈現(xiàn)場水流湍急、海底水深、環(huán)境惡劣、地質(zhì)堅硬,以及實施原始狀態(tài)打撈、保護遇難者遺體等巨大困難,出色完成了這次舉世矚目、難度空前的打撈任務(wù),讓沉沒海底1073天的“世越號”得以重見天日。
  2014年4月16日,韓國“世越號”渡輪在全羅南道珍島郡附近水域沉沒,295人遇難,9人下落不明。2015年7月,上海打撈局憑借“鋼梁托底”的人性化打撈方案以及參與“東方之星”號客輪搜救打撈任務(wù)的經(jīng)歷,在全球19家打撈公司的競爭中脫穎而出,與韓方簽署了打撈合同,并于同年8月12日赴韓實施“世越號”打撈任務(wù)。在歷經(jīng)一年零七個多月共計590天的打撈作業(yè)后,“世越號”沉船于今年3月25日21時15分在辦潛駁上被整體起浮出水,并于3月31日13:15時被安全運送到木浦港。
  據(jù)了解,整個工程作業(yè)期間,上海打撈局共投入作業(yè)船舶3000余艘次,施工作業(yè)人員2170人次。其中,作業(yè)所占比重較大的潛水作業(yè)累計完成潛水作業(yè)逾6000人次,水下作業(yè)總時間超過13000小時。工程時間之長、任務(wù)之艱巨,均創(chuàng)造了世界之最。目前,載有“世越號”的半潛駁正靠泊在韓國木浦碼頭,上海打撈局“滬救撈62”輪、“深潛號”等以及項目組相關(guān)成員還在現(xiàn)場對沉船進行緊張的清淤作業(yè),為“世越號”的滾卸上岸做好最后的準備工作。
 
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