2月28日,中船澄西船舶修造有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司建造的4艘7500噸瀝青船中的首制船開工建造。
據(jù)悉,該型瀝青船總長115米,型寬19.5米,型深11米;無限航區(qū);具有油耗低、續(xù)航力長的特點(diǎn),采用電噴主機(jī)并滿足國際海事組織(IMO)Tier III 排放要求。該型船滿足現(xiàn)在絕大部分國內(nèi)和國外煉油廠碼頭、卸貨港碼頭的作業(yè)要求,既適合近程瀝青運(yùn)輸,又適用于遠(yuǎn)程運(yùn)輸,有利于增強(qiáng)船東在長航線特別是新加坡、韓國到澳大利亞、新西蘭、大洋洲島國航線,新加坡、泰國到中國北方港口航線的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),更好地服務(wù)客戶。
據(jù)悉,該型瀝青船總長115米,型寬19.5米,型深11米;無限航區(qū);具有油耗低、續(xù)航力長的特點(diǎn),采用電噴主機(jī)并滿足國際海事組織(IMO)Tier III 排放要求。該型船滿足現(xiàn)在絕大部分國內(nèi)和國外煉油廠碼頭、卸貨港碼頭的作業(yè)要求,既適合近程瀝青運(yùn)輸,又適用于遠(yuǎn)程運(yùn)輸,有利于增強(qiáng)船東在長航線特別是新加坡、韓國到澳大利亞、新西蘭、大洋洲島國航線,新加坡、泰國到中國北方港口航線的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),更好地服務(wù)客戶。