總部位于荷蘭海牙的能源巨頭殼牌的下屬企業(yè)Western LNG B.V.公司已和挖泥疏浚公司Van der Kamp簽署協(xié)議,將為一艘新造LNG動(dòng)力船供應(yīng)LNG燃料。
根據(jù)協(xié)議,殼牌Western LNG B.V.公司將為這艘名為“Ecodelta”號(hào)的新船供應(yīng)冷凝燃料。目前該船正在荷蘭Barkmeijer船廠建造,預(yù)計(jì)2018年投入運(yùn)營(yíng),服務(wù)鹿特丹港直至2023年。
據(jù)悉,目前全球還沒(méi)有在運(yùn)營(yíng)的LNG動(dòng)力挖泥船,因此“Ecodelta”號(hào)將成為首批運(yùn)營(yíng)的LNG動(dòng)力挖泥船。比利時(shí)船東DEME公司也有3艘此類船正在荷蘭皇家IHC船廠建造。
早在2015年10月,殼牌就進(jìn)入鹿特丹港的LNG進(jìn)口和儲(chǔ)存碼頭,為北歐的船舶和道路運(yùn)輸供應(yīng)LNG。鹿特丹作為歐洲最大的港口,是船舶補(bǔ)給燃料的主要港口,港口的LNG碼頭具有優(yōu)勢(shì)位置。
根據(jù)協(xié)議,殼牌Western LNG B.V.公司將為這艘名為“Ecodelta”號(hào)的新船供應(yīng)冷凝燃料。目前該船正在荷蘭Barkmeijer船廠建造,預(yù)計(jì)2018年投入運(yùn)營(yíng),服務(wù)鹿特丹港直至2023年。
據(jù)悉,目前全球還沒(méi)有在運(yùn)營(yíng)的LNG動(dòng)力挖泥船,因此“Ecodelta”號(hào)將成為首批運(yùn)營(yíng)的LNG動(dòng)力挖泥船。比利時(shí)船東DEME公司也有3艘此類船正在荷蘭皇家IHC船廠建造。
早在2015年10月,殼牌就進(jìn)入鹿特丹港的LNG進(jìn)口和儲(chǔ)存碼頭,為北歐的船舶和道路運(yùn)輸供應(yīng)LNG。鹿特丹作為歐洲最大的港口,是船舶補(bǔ)給燃料的主要港口,港口的LNG碼頭具有優(yōu)勢(shì)位置。