自8月10日中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)旗下在香港、新加坡和上海的上市公司宣布停牌以來(lái)，關(guān)于兩家國(guó)有航運(yùn)企業(yè)可能將合并的傳聞持續(xù)不斷。近日，中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)分別宣布，旗下上市公司股票繼續(xù)停牌，這意味著這兩大集團(tuán)停牌已超過(guò)兩個(gè)月。
日前，中海集團(tuán)香港上市子公司中海集運(yùn)（CSCL）表示“目前階段相關(guān)事項(xiàng)仍在考慮中”。中海集運(yùn)補(bǔ)充稱(chēng)，由于這類(lèi)事項(xiàng)可能涉及資產(chǎn)重組，目前公司仍在進(jìn)一步研究和分析的過(guò)程中，包括與各中介機(jī)構(gòu)商議交易細(xì)節(jié)，并與監(jiān)管當(dāng)局就有關(guān)事宜進(jìn)行溝通。
此外，上海上市的中國(guó)遠(yuǎn)洋控股和中遠(yuǎn)航運(yùn)也在日前宣布股票交易將繼續(xù)停牌。
與此同時(shí)，招商局能源運(yùn)輸（CMES）和中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)據(jù)傳也就可能的合并項(xiàng)目進(jìn)行談判，但雙方均已表示合并仍未經(jīng)證實(shí)。
