春潮涌動，奮楫爭先。4月8日，由中船集團下屬中船廣西公司建造的693TEU集裝箱船3#船（MERATUS KUMAI輪）提前17天完成交付后離廠，打響了二季度生產(chǎn)“開門紅”，并憑借建造質(zhì)量和高效的服務贏得船東贊譽。
高效交付背后
一、加強精益管理，提升生產(chǎn)效率
自該船舶建造以來，項目組以“提質(zhì)增效”為目標，科學統(tǒng)籌生產(chǎn)計劃，加強精益管理，創(chuàng)新工藝工法，推動建造效率得到全面提升。面對船舶建造工序復雜等挑戰(zhàn)，項目組優(yōu)化施工流程、強化節(jié)點管控，大幅度壓縮關鍵節(jié)點的生產(chǎn)用時，特別在船臺施工階段，以三維模擬技術精準規(guī)劃分段搭載流程，推動該船舶船臺周期較首制船縮短，建造效率提升30%。
二、攻堅克難，破解勞力及工藝難題
該船舶在碼頭舾裝與調(diào)試階段正值春節(jié)前后，面對勞動力緊缺問題，項目組實施動態(tài)調(diào)配和跨工種協(xié)作模式，整合內(nèi)部勞動力資源，確保施工節(jié)點無縫銜接。同時，將管路、電氣設備等80%的舾裝工作前移至車間內(nèi)完成，大幅度減少碼頭作業(yè)量，實現(xiàn)船體完整性達到最優(yōu)水平。
三、壓實責任，刷新試航最短紀錄
試航是檢驗船舶性能的“終極考場”，在該船舶試航前夕，項目組詳細編制試航大綱，細化責任清單，構(gòu)建“設計、建造、檢驗”全鏈條聯(lián)動機制，齊心協(xié)力克服了多霧天氣、海況復雜、任務密集等挑戰(zhàn)，將試航總用時壓縮至58小時，較首制船減少5小時，連續(xù)刷新該船型試航效率紀錄。
春潮奔涌處，奮斗正當時。目前，該系列船舶4#船已進入碼頭舾裝沖刺階段，項目組正以“日清日結(jié)”模式推進各項施工任務，錨定時間過半、任務過半，持續(xù)奮勇向前，為客戶建造并交付更高質(zhì)量的船舶產(chǎn)品。
