3月3日凌晨，全球首艘配備海上碳捕集和封存（CCS）裝置的浮式生產(chǎn)儲卸裝置（FPSO）——“AGOGO FPSO”號，在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工7號碼頭順利起航。這艘無動力FPSO在1條主拖輪和6條輔助拖輪的協(xié)助下，緩緩駛離碼頭，開始了它新的旅程。
AGOGO FPSO作為全球首個(gè)具備燃燒后碳捕集功能的FPSO，其先進(jìn)性不言而喻。通過捕集船上燃?xì)廨啓C(jī)燃燒后煙氣的二氧化碳，該FPSO預(yù)計(jì)能夠顯著降低碳排放量，達(dá)到約27%的減排效果。這一技術(shù)的應(yīng)用，為實(shí)現(xiàn)零碳排放FPSO的概念奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外，AGOGO FPSO還集成了電氣化、自動化和數(shù)字化系統(tǒng)、聯(lián)合循環(huán)電力系統(tǒng)、海水渦輪發(fā)電機(jī)、蒸汽發(fā)電機(jī)等一系列新技術(shù)，這些技術(shù)的加入不僅提高了運(yùn)營效率，還進(jìn)一步降低了總體碳排放量。
上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在AGOGO FPSO的第二階段集成工作中付出了巨大努力。期間，克服各種各樣的挑戰(zhàn)，以扎實(shí)有效的工作完成了總重15000余噸的10個(gè)上層模塊吊裝、鋪設(shè)電纜100余萬米等復(fù)雜工程。最終，該項(xiàng)目比原計(jì)劃提前1個(gè)月完成全部改裝工程，創(chuàng)造了全球同類型FPSO改裝周期的新紀(jì)錄。
拖航是AGOGO FPSO改裝項(xiàng)目的最后一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為確保拖航的順利進(jìn)行和安全性，卓越FPSO項(xiàng)目組提前進(jìn)行了充分準(zhǔn)備，召開了多次拖航專題會議，制定了詳細(xì)的拖航計(jì)劃和應(yīng)急處理措施。這些努力確保了AGOGO FPSO在拖航過程中的安全與高效。
AGOGO FPSO的成功啟航，標(biāo)志著上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝領(lǐng)域取得了又一重要成果。這一項(xiàng)目的成功交付，不僅有助于推動上海市長興島世界級海洋裝備島的建設(shè)，更為實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國夢貢獻(xiàn)了重要力量。
據(jù)悉，AGOGO FPSO預(yù)計(jì)將于2025年9月在非洲安哥拉15/06區(qū)塊的West Hub正式投產(chǎn)。屆時(shí)，它將以每天12萬桶石油的生產(chǎn)能力和160萬桶的油儲存量，為全球能源市場注入新的活力。
