日前，第十三屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽綠色智能船舶專業(yè)賽暨首屆船舶行業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)大賽全國決賽圓滿落幕，蕪湖造船廠旗下海智研究院“新型節(jié)能18000噸級化學(xué)品船”項(xiàng)目獲得本次大賽優(yōu)勝獎。
新型節(jié)能18000噸級化學(xué)品船
該項(xiàng)目是研究院深耕技術(shù)研發(fā)、勇攀創(chuàng)新高峰的杰出成果，深度融合了前沿的節(jié)能技術(shù)與先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，旨在全面提升化學(xué)品船的運(yùn)輸效能與環(huán)保性能，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益的雙重飛躍。
在項(xiàng)目研發(fā)過程中，團(tuán)隊(duì)成員深入剖析船舶航行性能、載貨能力、燃油經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等多重因素，設(shè)計(jì)新線型，運(yùn)用一種新型螺旋槳節(jié)能裝置ECO-Stator，與國際先進(jìn)的18000噸級化學(xué)品船相比，主機(jī)功率降低7%，油耗降低8%。
探索能源多元化和清潔化，該船應(yīng)用LNG（液化天然氣）和燃油雙燃料系統(tǒng)，甲醇預(yù)留，配備節(jié)能風(fēng)帆和余熱回收系統(tǒng)；應(yīng)用動力電池管理技術(shù)，有PTO/PTI/PTH三種模式；應(yīng)用智能機(jī)艙系統(tǒng)，保障船舶機(jī)電設(shè)備的安全可靠運(yùn)行，配合節(jié)能風(fēng)帆與余熱回收系統(tǒng)，船舶在航行過程中能夠進(jìn)一步減少能源消耗與碳排放，為實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了一份力量。
