1月18日，2000噸級海洋科考教學(xué)保障船——“同濟”號，在中國船舶集團黃埔文沖龍穴廠區(qū)舉行下水暨命名儀式。同濟大學(xué)黨委書記方守恩，中國艦船研究中心所長盧曉輝，中國科學(xué)院院士、同濟大學(xué)海洋與地球科學(xué)學(xué)院院長翦知湣，同濟大學(xué)副校長婁永琪、石振明，黃埔文沖黨委副書記羅兵等眾多領(lǐng)導(dǎo)嘉賓齊聚一堂，共同見證這一重要時刻。中國船舶集團第七〇四研究所副所長孫玉祥應(yīng)邀出席儀式。
在本次“同濟”號的建設(shè)中，七〇四所憑借深厚的技術(shù)底蘊和強大的研發(fā)實力，榮膺全船最大設(shè)備供應(yīng)商的重任。所提供的一系列關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng)，猶如為“同濟”號注入了強大的“心臟”與“智慧大腦”，助力其成為海洋科考領(lǐng)域的“利器”。
全船直流電力推進系統(tǒng)
自主設(shè)計生產(chǎn)的吊艙推進器表現(xiàn)卓越，相較于“同濟”號的前序母型船舶“珠海云”，其振動噪聲降低了5分貝，這一顯著改進，不僅提升了船舶航行的靜謐性，更為海洋科考創(chuàng)造了更為有利的聲學(xué)環(huán)境，使科研數(shù)據(jù)采集更加精準可靠。
科考支撐系統(tǒng)
該系統(tǒng)具備高精度、高穩(wěn)定性的特點，能夠為全船水下裝備提供精準、高效的布放回收操作，為該船海洋環(huán)境與生態(tài)的綜合調(diào)查、海洋調(diào)查裝備試驗、海上工程任務(wù)等工作提供了堅實的基礎(chǔ)保障，有力推動我國海洋科研向更深、更廣的領(lǐng)域進軍。
空調(diào)冷藏及水處理系統(tǒng)
空調(diào)冷藏系統(tǒng)為在海上長期執(zhí)行任務(wù)的科學(xué)家們打造了舒適宜人的艙室和工作環(huán)境，生活污水處理裝置采用先進的處理工藝，大大提高了船舶排放治理能力，使船舶排放嚴格符合環(huán)保標準，為守護藍色海洋貢獻了一份重要力量，踐行了綠色海洋的發(fā)展理念。
船舶智能系統(tǒng)
該系統(tǒng)涵蓋自主航行與遠程遙控系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)、智能能效系統(tǒng)等多個先進模塊。憑借這些智能裝備，“同濟”號具備了自主航行和岸基遠程遙控的卓越功能，實現(xiàn)了船舶操控的智能化、自動化。
未來，七〇四所將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，深耕海洋裝備領(lǐng)域，為我國海洋事業(yè)的蓬勃發(fā)展注入源源不斷的動力。
“同濟”號作為我國自主設(shè)計與建造的2000噸級新一代綠色、靜音、智能型綜合科考船，是黃埔文沖繼“夢想”號后傾力打造的又一智能型科考旗艦船。該船由中國船舶集團旗下中國艦船研究設(shè)計中心精心設(shè)計，總長81.5米，型寬15米，型深6.9米，設(shè)計航速15節(jié)，續(xù)航力達8000海里，自持力可滿足45人在海上生活35天。它采用國產(chǎn)全回轉(zhuǎn)電力推進系統(tǒng)，并擁有UnderWater Noise 2和i-ship(R1,No,E,I)附加標志，展現(xiàn)出卓越的性能與先進的設(shè)計理念。
“同濟”號于2024年4月正式開工建造，目前已順利完成船臺建造工作。下水后，將轉(zhuǎn)入舾裝和試航階段，計劃于2025年5月交付使用。建成后的“同濟”號，將肩負起為同濟大學(xué)海洋學(xué)科和其他單位的科學(xué)考察航次、海上工程施工任務(wù)以及學(xué)生海上實習(xí)等提供裝備保障的重要使命，助力我國海洋科學(xué)研究和涉海專業(yè)人才培養(yǎng)邁向新的高度。
