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七〇四所多型設(shè)備助力天然氣水合物鉆采船順利入列

   2024-11-19 船海裝備網(wǎng)2590
核心提示:11月17日,我國自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)在廣州正式入列。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平發(fā)來賀信

11月17日,我國自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)在廣州正式入列。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平發(fā)來賀信,表示熱烈祝賀。

習(xí)近平總書記在賀信中指出,“夢(mèng)想”號(hào)海試成功并正式入列,標(biāo)志著我國在深海進(jìn)入、深海探測(cè)、深海開發(fā)上邁出了重要一步,是建設(shè)海洋強(qiáng)國、科技強(qiáng)國取得的又一重大成果。你們發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢(shì),發(fā)揚(yáng)開拓創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難、勇攀高峰的精神,攻克了多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難題,充分展現(xiàn)了新時(shí)代中國科技人員的自信自強(qiáng)和使命擔(dān)當(dāng)。


七〇四所助力“夢(mèng)想”起航


在我國海洋資源開發(fā)事業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中,眾多偉大的工程如同璀璨星辰照亮了這片神秘的藍(lán)色領(lǐng)域,“夢(mèng)想”號(hào)天然氣水合物鉆采船項(xiàng)目無疑是其中最為耀眼的一顆。習(xí)近平總書記的重要賀信為新時(shí)代新征程我國深海事業(yè)發(fā)展指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。


作為天然氣水合物鉆采船項(xiàng)目的重要建設(shè)者和參與者,七〇四所正身處這一偉大時(shí)代的前沿陣地,親身見證并參與著我國深海探測(cè)事業(yè)的歷史性跨越。從2017年開始籌建,到2024年10月完成綜合海試并于11月17日正式入列。這一路走來,七〇四所正是克服了無數(shù)的艱難險(xiǎn)阻,通過提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù),支撐“夢(mèng)想”號(hào)順利入列,并獲得黃埔文沖2024年度“優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號(hào)。隨著“夢(mèng)想號(hào)”的順利入列,將為我國發(fā)起新一輪國際大洋鉆探工作提供重要裝備技術(shù)保障。


天然氣水合物鉆采船項(xiàng)目籌建伊始,技術(shù)含量高、時(shí)間緊、任務(wù)重,為發(fā)揮集團(tuán)整體合力,中國船舶集團(tuán)于2021年正式成立天然氣水合物鉆采船項(xiàng)目工程指揮部,七〇四所作為重要設(shè)備的供貨方和工程指揮部成員,所領(lǐng)導(dǎo)親自參與統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源、確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。


七〇四所為該項(xiàng)目提供了包括閉環(huán)電力推進(jìn)、DP3動(dòng)力定位及全船監(jiān)控、巖芯及伙食冷藏、閥門遙控及液位遙測(cè)、空冷通風(fēng)、生活污水處理裝置等系統(tǒng)在內(nèi)的2大類6型產(chǎn)品配套,并在產(chǎn)品交付后積極配合船廠開展相關(guān)系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。其中,閉環(huán)電力推進(jìn)系統(tǒng)通過不斷監(jiān)測(cè)和反饋,對(duì)能源輸入和電力傳輸進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整和優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)船舶在作業(yè)和航行時(shí)的動(dòng)力需求與精準(zhǔn)操控;DP3動(dòng)力定位實(shí)現(xiàn)船舶在復(fù)雜海況下精準(zhǔn)定位,全船監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)確保安全高效作業(yè);巖心庫、低溫庫、高溫庫、冰溫庫冷藏系統(tǒng)用于儲(chǔ)存天然氣水合物樣本、巖心樣本、鉆采設(shè)備、船員伙食等,為其提供合適的保存環(huán)境;空冷通風(fēng)裝置用于調(diào)節(jié)船內(nèi)空氣環(huán)境,保證各設(shè)備正常運(yùn)行和人員舒適;閥門遙控及液位遙測(cè)便于對(duì)船上閥門進(jìn)行遠(yuǎn)程操作管理以及對(duì)液位進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè),提升鉆采船整體的運(yùn)行效率和安全性。


“夢(mèng)想”號(hào)作為一個(gè)極其復(fù)雜的巨系統(tǒng),工程量和工程難度遠(yuǎn)超普通船舶。如何確保核心裝備的研發(fā)與交付,直接關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的成敗,面臨的挑戰(zhàn)也是前所未有的。其中,進(jìn)度把控、質(zhì)量保障、接口協(xié)調(diào)等如同幾座大山,沉甸甸地壓在七〇四所科研工作者身上;鉆采船上不同專業(yè)、不同工作流程和標(biāo)準(zhǔn),需要七〇四所跨越技術(shù)對(duì)接的鴻溝,不斷地溝通協(xié)調(diào),最終達(dá)成共識(shí);多部門、多團(tuán)隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)的巨大考驗(yàn),需要產(chǎn)業(yè)管理部門、各業(yè)務(wù)部門的緊密協(xié)作,以高度的責(zé)任感和使命感共擔(dān)險(xiǎn)阻、不畏前行。


回看習(xí)近平總書記的賀信,不僅是對(duì)包括七〇四所在內(nèi)的全體參研參建單位的關(guān)心與肯定,更彰顯了黨中央對(duì)深海事業(yè)發(fā)展的高度重視,對(duì)加強(qiáng)海洋科技創(chuàng)新,拓展國際海洋合作,向我們提出了更高要求。七〇四所將在我國深海探測(cè)的偉大征程中,繼續(xù)貢獻(xiàn)自己的力量,助力我國向著海洋強(qiáng)國、科技強(qiáng)國的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。


 
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