12月11日，中國船舶集團旗下江南造船四號船塢迎來年度最后一批次出塢，一艘99000立方米超大型乙烷乙烯運輸船和一艘7800車位汽車運輸船出塢。本批次出塢，建造團隊再次將四號船塢中間的塢門關(guān)閘，形成“干濕分離”兩個區(qū)域，確保塢內(nèi)船舶均連續(xù)施工。
本次出塢的兩艘整船是江南造船為西南海運公司建造的99000立方米VLEC系列第二艘（H2759船）和為安吉物流股份有限公司建造的7800車位LNG雙燃料遠洋汽車運輸船系列船最后一艘（H2666船）。
北區(qū)干船塢內(nèi)后續(xù)兩艘船舶是江南造船為太平洋氣體船公司建造的99000立方米系列船首制船（H2646船）和為安吉物流股份有限公司建造的9000車位LNG雙燃料遠洋汽車運輸船系列船首制船（H2676船）。
江南造船搭載部副部長邵逸峰介紹：這一批次是四號船塢年度最后一批次出塢，也是‘PV同步’建造模式的第三批次，建造團隊平衡物量風(fēng)險，從攻克化解到固化強化，這一批次可以稱得上是水到渠成！
01、7800車位汽車運輸船系列船第三艘
汽車運輸船由于鋼板薄的特性，其分段做大就容易形變，從而吊數(shù)多就成為了“硬傷”，比之同周期出塢的VLEC，它的分段數(shù)是VLEC的近5倍。
為了兼顧“左手畫圓、右手畫方”，建造團隊以“投入人少但單位時間產(chǎn)出大”為目標(biāo)，持續(xù)優(yōu)化場地和吊車資源的整合，將小分段進行異地總組盡可能“做大做強”；
貫徹精益理念，基于工藝流程圖推行一總段一策劃，推進“三同”模式，提升總段狀態(tài)；
工藝流程前移，61Z分段在平臺階段就完成了總涂，避免塢內(nèi)高空作業(yè)。
此次塢內(nèi)建造，該船28天實現(xiàn)機艙吊裝到結(jié)構(gòu)完整性交驗結(jié)束，相比于首制船提前了近20天；進一步固化節(jié)拍建造，總涂總舾的完整性大幅度提升。
02、99000立方米VLGC系列船第二艘
從入塢至今，該船克服了諸多天氣因素，基于現(xiàn)有由“44”建造節(jié)律轉(zhuǎn)“33”建造節(jié)律的過渡期，建造團隊加深對塢內(nèi)建造全流程精益管控，協(xié)調(diào)塢內(nèi)資源，保證出塢狀態(tài)：入塢后2個月實現(xiàn)整船起浮，首次在VLEC系列上實現(xiàn)主機整機吊裝；起浮后15天實現(xiàn)全船貫通，30天實現(xiàn)全船結(jié)構(gòu)清零；出塢前20天實現(xiàn)機艙艙室涂裝清零，管系報驗結(jié)束達到交涂狀態(tài)，為出塢以后快速進入船舶調(diào)試階段奠定基礎(chǔ)。
本次出塢達成“531+N”（五清零、三網(wǎng)通、發(fā)電機待試）目標(biāo)，甲板狀態(tài)為出塢階段VLEC系列船最好狀態(tài)，4#、3#液罐絕緣施工結(jié)束；軸系干式對中，舵機通電轉(zhuǎn)調(diào)結(jié)束；機艙電纜報驗結(jié)束，全船主干電纜敷設(shè)結(jié)束；液貨管路強度交驗結(jié)束等。
位于北區(qū)持續(xù)建造的兩艘半船也是亮點頻頻。
03、9000車位汽車運輸船首制船
H2676船作為9000車位汽車運輸船的首制船，作為首艘甲醇預(yù)留的汽車運輸船，建造團隊充分考慮燃料與船體的適配性，從分段入手劃分建造；探索擴張總段完整性，以總段為載體，通過工藝嵌入形成建造節(jié)拍，進行9-13層甲板總涂總舾的完整性精益課題。
04、99000立方米VLGC系列船第二艘
H2646船結(jié)合階段與區(qū)域管控，鞏固推進6個標(biāo)準(zhǔn)管理辦法和12項核心技術(shù)課題。
在平臺階段
迭代推動總段完整性吊裝標(biāo)準(zhǔn)管理辦法，并實現(xiàn)機艙三大總段“A級”吊裝要求：首次完成油艙強度交驗，首次完成發(fā)電機吊裝，電纜敷設(shè)達70%，管系交驗4套，首次實現(xiàn)80Z（80A*80B）首部巨型總段。
在半船階段
達到預(yù)定起浮狀態(tài)目標(biāo)，機艙完整封艙，首次實現(xiàn)三罐（4#、3#、2#）吊裝、2組全寬甲板吊裝施工結(jié)束，實現(xiàn)三艙同步次屏壁安全管控方案。機艙區(qū)域?qū)崿F(xiàn)機艙底層電纜交驗結(jié)束，三平臺電纜敷設(shè)結(jié)束；軸系安裝結(jié)束；主機吊裝結(jié)束；204可拆板吊裝；管系完整13套，機艙所有艙室油漆完工。
本批次按期出塢，標(biāo)志著江南造船2024年船塢生產(chǎn)任務(wù)圓滿結(jié)束。同時考慮到2025年1月中旬將迎來四號船塢的首批次出塢，建造團隊提前謀劃，創(chuàng)新突破，為34天后的再次出塢做足準(zhǔn)備，迎接來年的“開門紅”!
