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全球首艘LNG動(dòng)力破冰船投入運(yùn)營(yíng)

   2016-11-03 船海裝備網(wǎng)3730
核心提示:  11月1日,全球首艘LNG動(dòng)力破冰船Polaris號(hào)正式投入運(yùn)營(yíng),開始執(zhí)行與芬蘭運(yùn)輸局的合同,在波羅的海提供破冰、船舶援助以及溢

 
  11月1日,全球首艘LNG動(dòng)力破冰船“Polaris”號(hào)正式投入運(yùn)營(yíng),開始執(zhí)行與芬蘭運(yùn)輸局的合同,在波羅的海提供破冰、船舶援助以及溢油應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)。
  “Polaris”號(hào)由芬蘭船廠Arctech Helsinki建造,于今年9月交付給船東Arctia。該船是全球首艘能夠使用液化天然氣和超低硫柴油運(yùn)營(yíng)的破冰船,也是最為環(huán)保的柴電動(dòng)力破冰船。“Polaris”號(hào)總功率約為22兆瓦,是芬蘭至今為止最大的破冰船。
  “Polaris”號(hào)是在芬蘭運(yùn)輸局的監(jiān)督下設(shè)計(jì)的,用于在波羅的海的冰況下執(zhí)行破冰、船舶援助、溢油響應(yīng)、應(yīng)急牽引和救助作業(yè),設(shè)計(jì)使用年限為50年。
  Arctia首席執(zhí)行官Tero Vauraste表示,“Polaris”號(hào)代表了新一代的破冰船;該船利用LNG作為動(dòng)力并內(nèi)置油回收系統(tǒng),這將是經(jīng)濟(jì)型多用途破冰船的未來趨勢(shì)。Arctic是一家專門從事海洋破冰及油回收的芬蘭公司。
  “Polaris”號(hào)是Arctia現(xiàn)有船隊(duì)中第8艘破冰船。該船長(zhǎng)110米、寬24米,作業(yè)吃水8米,航速17節(jié),在1.2米厚的冰層中能以6節(jié)航速航行,系柱拉力214噸,定員16人。
 
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