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又一破產(chǎn)船廠重返新造船市場,挪威船廠時(shí)隔8年接單

   2024-10-16 航運(yùn)界船海裝備網(wǎng)1770
核心提示:航運(yùn)界網(wǎng)消息,挪威船舶回收公司Green Yard日前宣布,旗下挪威船廠Green Yard Kleven已與羅馬尼亞綜合能源公司OMV Petrom簽署一

航運(yùn)界網(wǎng)消息,挪威船舶回收公司Green Yard日前宣布,旗下挪威船廠Green Yard Kleven已與羅馬尼亞綜合能源公司OMV Petrom簽署一艘油田支援船(Field Support Vessel,FSV)建造合同,用于OMV Petrom正在開發(fā)的Neptun Deep項(xiàng)目。

據(jù)了解,Neptun Deep項(xiàng)目是羅馬尼亞在黑海最大的天然氣項(xiàng)目,也是羅馬尼亞首個(gè)深水海工項(xiàng)目,總投資高達(dá)40億美元,預(yù)計(jì)將在2027年投產(chǎn),總產(chǎn)量估計(jì)達(dá)到1000億立方米,將使羅馬尼亞成為歐盟最大的天然氣生產(chǎn)國。


對(duì)此,Green Yard Kleven首席執(zhí)行官Jorgen Fedog表示:“這是Green Yard Kleven值得高興的一天,自2020年接管船廠以來,我們一直致力于尋求合適的項(xiàng)目在新造船市場中立足?!?/p>


據(jù)悉,該艘油田支援船計(jì)劃于2026年下半年交付,具體價(jià)格暫未公布。該船將采用挪威船舶設(shè)計(jì)公司Marin Teknikk的MT-6067型設(shè)計(jì),船體部分由分包公司Montex在波蘭建造,預(yù)計(jì)將在2026年初運(yùn)抵Green Yard Kleven在挪威于爾斯泰因維克(Ulsteinvik)的船廠。


據(jù)介紹,此次建造的油田支援船長89.5米,具備“步行工作(walk-to-work)”能力、海上起重機(jī),可容納90人,將作為Neptun Deep項(xiàng)目的技術(shù)人員維護(hù)平臺(tái),在項(xiàng)目現(xiàn)場執(zhí)行簡單的IMR(檢查、維護(hù)和修理)任務(wù)以及運(yùn)送人員和補(bǔ)給品。此外,該船可儲(chǔ)存鉆井平臺(tái)在天然氣生產(chǎn)中使用的液體貨物,并設(shè)有一個(gè)大型后甲板,用于裝載索具設(shè)備和集裝箱。船上還將安裝一個(gè)大型蓄電池組,并將配備在未來使用綠色甲醇和生物燃料的燃料罐。


對(duì)于Green Yard Kleven來說,該艘油田支援船訂單是Kleven Verft在2020年破產(chǎn)后加入Green Yard集團(tuán)并更名為Green Yard Kleven之后承接的首份新船訂單。


公開信息顯示,Kleven Verft成立于1939年,經(jīng)過多年的發(fā)展成為全球知名的海工船建造商,在破產(chǎn)前Kleven Verft最近一次承接新造船項(xiàng)目要追溯到2016年。


2020年1月,克羅地亞DIV集團(tuán)收購Kleven Verft,同年5月Kleven Verft宣布將與DIV集團(tuán)旗下的Brodosplit船廠合作,為Ocean Residences Development Ltd建造一艘住宅游艇“M/Y Njord”號(hào)。而在這一年的7月,因銀行終止貸款,Kleven Verft及其子公司不得不啟動(dòng)破產(chǎn)程序。


在申請(qǐng)破產(chǎn)之后,Kleven Verft由Green Yard集團(tuán)收購。當(dāng)時(shí)Green Yard表示,此次收購將使公司成為挪威當(dāng)?shù)匾粋€(gè)完整的船廠集團(tuán);Kleven Verft將繼續(xù)經(jīng)營造船業(yè)務(wù),但同時(shí)也計(jì)劃將核心競爭力擴(kuò)展到新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,這些領(lǐng)域可以在造船和維修業(yè)務(wù)之外提供穩(wěn)定的工作供應(yīng)。


 
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