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新時(shí)代造船2艘159000噸原油船順利下水

   2024-10-09 船海裝備網(wǎng)2020
核心提示:9月29日下午,新時(shí)代造船3#船塢區(qū)域,18#19#159000噸原油船漂浮在船塢內(nèi),船舶下水前期準(zhǔn)備工作有條不紊地進(jìn)行著,隨著海事拖輪

9月29日下午,新時(shí)代造船3#船塢區(qū)域,18#&19#159000噸原油船漂浮在船塢內(nèi),船舶下水前期準(zhǔn)備工作有條不紊地進(jìn)行著,隨著海事拖輪編隊(duì)完成,船舶下水工作正式啟動(dòng),在各方協(xié)同作業(yè)下,兩艘船舶依次駛出船塢,船舶下水大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

18#&19#159000噸原油船是希臘船東TMS目前在新時(shí)代造船訂購(gòu)的4艘同型船舶中的第3、4艘船舶。該型原油船總長(zhǎng)274米,型寬50米,型深23.2米,設(shè)計(jì)吃水16.1米,結(jié)構(gòu)吃水16.8米,艙容約180,000立方米,采用一臺(tái)MAN B&W 6G70ME-C10.5 TIER3 with HPSCR型主機(jī),主機(jī)功率(SMCR)為13500KW,持續(xù)航行功率(NCR)為11475KW,并配備有1200KW的軸發(fā),滿足氮氧化合物排放Tier3的要求。在設(shè)計(jì)吃水、主機(jī)功率NCR、裝有PSV和HVAF、留有15%海況儲(chǔ)備下,航速約為13.9節(jié),主機(jī)基于燃油艙滿艙,只運(yùn)行一臺(tái)軸發(fā)時(shí)續(xù)航力約23500海里。


 
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