Vallianz控股（Vallianz Holdings）被指拖欠船員薪水事件，從一艘船只延燒至三艘，而且三艘船只連同船員都還滯留在迪拜岸外。
針對(duì)上周末開(kāi)始在社交媒體傳開(kāi)的船員出示拖欠薪水字樣告示板圖片和貼文，Vallianz控股（簡(jiǎn)稱“集團(tuán)”）昨日澄清說(shuō)，這三艘船只歸Swiber控股（Swiber Holdings）和Sentosa Offshore所有，集團(tuán)只是提供管理服務(wù)。它也表示，這個(gè)星期內(nèi)會(huì)處理好船員8月和9月的未領(lǐng)薪水。
Swiber Explorer和Swiber Navigator這兩艘船屬于Swiber控股，另一艘船Swiber Sandefjord則屬于Sentosa Offshore公司。Sentosa Offshore公司在9月21日已申請(qǐng)清盤(pán)，Swiber控股目前也已接受司法管理人管理。三艘船只目前仍扣留在迪拜岸外。
集團(tuán)表示，Swiber Explorer和Swiber Navigator船員8月份的薪水已轉(zhuǎn)賬，接下來(lái)兩天應(yīng)該會(huì)進(jìn)入個(gè)別戶頭。這個(gè)星期內(nèi)集團(tuán)也會(huì)解決Swiber Sandefjord船員8月份的未領(lǐng)薪水。同時(shí)，三艘船只船員9月份的未領(lǐng)薪水也會(huì)在這個(gè)星期內(nèi)解決。
根據(jù)總部設(shè)在新加坡的亞洲船業(yè)媒體（Asia Shipping Media）旗下《Splash》報(bào)道，三艘船只共有39名船員，包括印度尼西亞、印度和緬甸人。船只本身的情況越來(lái)越糟糕，船員也被拖欠好幾個(gè)月的薪水。
集團(tuán)表示，根據(jù)迪拜條例，要遣返或撤換扣留船只的現(xiàn)有船員，必須向法庭提出申請(qǐng)。對(duì)于船員的現(xiàn)況，集團(tuán)深感抱歉，并會(huì)盡全力幫助他們。同時(shí)，集團(tuán)也向股東保證，它的船只租賃業(yè)務(wù)仍正常運(yùn)作。
星展集團(tuán)研究分析師何佩華表示，在目前艱巨的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，許多油氣相關(guān)公司都承受運(yùn)作資金和現(xiàn)金流方面的壓力。收費(fèi)調(diào)低和活動(dòng)減少導(dǎo)致收賬期延長(zhǎng)和利潤(rùn)受損，大多數(shù)服務(wù)提供者或資產(chǎn)擁有人都只能在經(jīng)營(yíng)開(kāi)支方面取得平衡。
她也說(shuō)：“石油輸出國(guó)組織（OPEC）達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議，算是為這個(gè)行業(yè)的復(fù)蘇帶來(lái)正面消息。當(dāng)然，要取得實(shí)際營(yíng)運(yùn)上的改善，可能還需要多幾個(gè)季度。”
今年以來(lái)Vallianz股價(jià)已滑落66％，過(guò)去兩天則跌了16.7％或0.3分，昨天收?qǐng)?bào)1.5分。
