由大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司新制的大連海事大學(xué)智能研究與實(shí)訓(xùn)兩用船“新紅專”輪開展首次出海試航。該輪是大連海事大學(xué)科技創(chuàng)新“十四五”規(guī)劃中的重大建設(shè)項(xiàng)目，是該校服務(wù)交通強(qiáng)國和海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要支撐平臺，也是該?！八方煌刂迫珖攸c(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”建設(shè)的標(biāo)志性成果。
“新紅?！陛喆L69.83米，寬10.9米，航速17.5節(jié)，排水1430噸，由2個1500kW的雙全電力吊艙推進(jìn)，3臺1520 kW的柴電機(jī)組供電，配有艏側(cè)推和減搖鰭，配員50人，是全球首艘具有自主航行、遠(yuǎn)程控制和自主操作功能的科研及實(shí)訓(xùn)船，可實(shí)現(xiàn)智能化全覆蓋，駕、機(jī)、電深度融合，是海上移動的智能船舶試驗(yàn)驗(yàn)證平臺。相對于常規(guī)船舶，該船設(shè)有智能設(shè)備實(shí)驗(yàn)室和多媒體教學(xué)實(shí)訓(xùn)室，滿足科研人員的研究和學(xué)生的實(shí)訓(xùn)需求，能夠達(dá)到虛實(shí)融合實(shí)訓(xùn)效果，具有較為先進(jìn)的智能化教學(xué)水平。
組織大連海事大學(xué)、大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司、大連港引航站、大連港輪駁公司召開“新紅?！陛喸嚭焦で皶?，共同審議試航安全保障方案，完善船舶試航區(qū)域、路線、應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容，全方位確保方案的嚴(yán)謹(jǐn)性和可行性，為試航的順利進(jìn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
堅(jiān)持靜態(tài)審批與動態(tài)監(jiān)管相結(jié)合，開辟綠色通道，第一時間審核船舶試航相關(guān)資料，切實(shí)優(yōu)化流程，提高審核效率；運(yùn)用CCTV、AIS、VTS等手段，安排專人負(fù)責(zé)全程動態(tài)監(jiān)控，及時播發(fā)航行安全信息。
開展試航前安全檢查，通過與技術(shù)人員溝通交流，進(jìn)一步了解遠(yuǎn)程遙控與自主航行功能，結(jié)合海事安全檢查重點(diǎn)，判斷船舶試航狀態(tài)，積極排查隱患、規(guī)避風(fēng)險，全力保障船舶航行安全。
下一階段，海事部門將繼續(xù)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，統(tǒng)籌做好安全監(jiān)管和服務(wù)保障各項(xiàng)工作，護(hù)航更多航運(yùn)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，在助力大連建設(shè)國際知名的船員教育培訓(xùn)中心和船員人力資源配置中心展現(xiàn)更大擔(dān)當(dāng)和作為。
