4月30日上午9時(shí)30分，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船為希臘evalend船東建造的首制40000DWT散貨船——“HARMONY”輪解纜離開船廠碼頭，交付投入運(yùn)營(yíng)，開啟首航。
40000DWT散貨船“HARMONY”輪為揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為希臘evalend船東建造的4艘系列船中的首制船，采用上海船舶研究設(shè)計(jì)院最新一代綠色海豚型設(shè)計(jì)，船舶總長(zhǎng)176.97米，型寬31.99米，型深15米，最大吃水10.8米。該船滿足HCSR、EEDI-3等最新規(guī)范要求，船艏采用S-Bow，船尾安裝節(jié)能導(dǎo)管和轂帽鰭，載重量及油耗指標(biāo)優(yōu)異，投入營(yíng)運(yùn)后CII可望獲得A級(jí)評(píng)級(jí)，提供了應(yīng)對(duì)歐洲日益高漲的碳稅的良好解決方案。該船貨艙開口寬度達(dá)到27米，艙容大、無(wú)死角，可載運(yùn)各類危險(xiǎn)品。船體滿足芬蘭瑞典ICE-1C冰區(qū)加強(qiáng)要求，可全年航行于波羅的海。
該船于2023年6月底開工建造。在evalend船東項(xiàng)目監(jiān)造組、LR船級(jí)社現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師、船廠上下等各方的專業(yè)、通力合作和相互成就下順利建造完工。
4月29日，evalend船東代表Andreas Ploumis先生與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生分別代表雙方簽署“HARMONY”輪交船文件，集團(tuán)副總經(jīng)理吉宏飛先生攜集團(tuán)經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)相關(guān)代表出席見證。船東對(duì)本船的各項(xiàng)性能，尤其是風(fēng)浪中航速表現(xiàn)非常滿意。新船的投入運(yùn)營(yíng)將有助于船東對(duì)現(xiàn)有靈便型船型的逐漸更新?lián)Q代，提升船隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率。
