3月20日，為推進(jìn)航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展、實現(xiàn)船舶溫室氣體減排目標(biāo)，交通運輸部在上海設(shè)立的統(tǒng)一負(fù)責(zé)中國籍船舶碳排放管理機構(gòu)——上海海事局船舶能效管理中心正式啟用。中心的建設(shè)和發(fā)展，將確保我國船舶能效管理工作有序推進(jìn)，推動航運業(yè)綠色低碳智慧轉(zhuǎn)型升級，也將進(jìn)一步提升上海航運服務(wù)業(yè)能級，助力國際航運中心建設(shè)。中國船東協(xié)會常務(wù)副會長張守國出席會議
交通運輸部副部長付緒銀、上海市副市長張小宏出席活動并致辭?；顒赢?dāng)日首次向業(yè)界發(fā)布《中國籍國際航行船舶碳強度管理履約實施指南》和《船舶能效管理整改行動計劃工作指南》。指南將為我國航運公司和船舶全面履行國際公約要求，有效實施國際海事組織溫室氣體減排各項措施，提高船舶能效水平提供切實指導(dǎo)和服務(wù)，助力我國航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。
為實現(xiàn)國際航運溫室氣體減排戰(zhàn)略目標(biāo)，國際海事組織通過了“國際航運碳強度規(guī)則”，要求國際航行船舶編制《船舶能效管理計劃》，收集并報告能耗數(shù)據(jù)，計算營運碳強度指標(biāo)并評定年度營運碳強度等級。
我國約有1000余艘5000總噸及以上中國籍國際航行船舶，已于2022年12月22日開始全面執(zhí)行該項國際公約的要求。通過對國際航行船舶進(jìn)行碳強度管理，摸清我國船舶能耗現(xiàn)狀，能夠有針對性地指導(dǎo)我國航運企業(yè)積極采取技術(shù)、營運和使用替代燃料等措施降低船舶能耗。今年5月底前將完成首次營運碳強度評級。
同時，上海海事局船舶能效管理中心負(fù)責(zé)對我國400總噸及以上船舶能耗數(shù)據(jù)開展收集、報告及檢查，為積極穩(wěn)妥推進(jìn)我國航運業(yè)實現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)，推動航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和重要參考。
船舶能效管理中心是部市合作的重要成果，下一步，上海海事局將充分把握船舶能效管理中心在滬落地啟用的發(fā)展契機，聚焦職能、圍繞中心、服務(wù)大局，凝心聚力為服務(wù)國家戰(zhàn)略、融入地方發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
