2月28日，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與新加坡Eastern Pacific Shipping Pte.Ltd.（EPS）在上海成功簽署2艘11萬噸LNG雙燃料油船建造合同，進(jìn)一步鞏固廣船國際在LNG雙燃料LRⅡ型油船市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
EPS集團(tuán)主席Idan Ofer，中國船舶集團(tuán)副總經(jīng)理盛紀(jì)綱、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部主任王永良，中船貿(mào)易總經(jīng)理胡凱，中國船舶集團(tuán)國際合作部副主任、廣船國際副總經(jīng)理周旭輝等出席儀式并見證簽約。EPS公司首席執(zhí)行官Cyril Ducau，廣船國際總經(jīng)理陳激及中船貿(mào)易副總經(jīng)理吳愛軍分別代表三方簽署合同。
11.1萬噸LNG雙燃料油船設(shè)計(jì)效果圖
此次簽約船型是廣船國際自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代LNG雙燃料LRⅡ型油船，以“綠色環(huán)保”為指引，遵循“高效、環(huán)保、安全”的設(shè)計(jì)理念，是廣船國際踐行綠色低碳發(fā)展的又一力作。該船型采用燃油和LNG（液化天然氣）雙燃料推進(jìn)，總長250米，型寬44米，結(jié)構(gòu)吃水14.7米，載重噸約11.1萬噸，服務(wù)航速為14.5節(jié)，排放標(biāo)準(zhǔn)滿足國際海事組織TIERⅢ標(biāo)準(zhǔn)，EEDI能效指數(shù)達(dá)到第三階段要求，具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)，在能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性要求方面均達(dá)到了同型船的世界前列水平。
廣船國際為EPS公司建造的15.8萬噸LNG雙燃料油船
據(jù)悉，2022年，廣船國際向EPS公司交付了世界首艘LNG雙燃料蘇伊士油船，并于次年與其簽署了2艘同型船建造合同，此次簽約項(xiàng)目作為EPS公司在廣船國際訂造的又一批綠色能源船舶，將助力該公司清潔替代能源船舶發(fā)展，為綠色航運(yùn)發(fā)展注入新活力。
目前，廣船國際在手LNG雙燃料LRⅡ型油船訂單數(shù)量國內(nèi)領(lǐng)先。此次成功簽約是廣船國際學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司工作會(huì)精神，貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，深入踐行“三贏”理念，推動(dòng)綠色發(fā)展取得的豐碩成果，充分體現(xiàn)市場(chǎng)對(duì)集團(tuán)公司綠色低碳船型品牌的認(rèn)可與信任，進(jìn)一步鞏固了中國船舶集團(tuán)綠色低碳船型的領(lǐng)先市場(chǎng)地位。
