12月12日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際為中信金租建造的7000車(chē)LNG雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船（PCTC）“湘江口”號(hào)命名交付。這是廣船國(guó)際2024年交付的第10艘汽車(chē)運(yùn)輸船，較合同期提前199天完工交付，充分彰顯了廣船國(guó)際精益管理成效。
出席命名儀式的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓合影
命名嘉賓邢樺女士將該船命名為“湘江口”號(hào)，廣船國(guó)際黨委副書(shū)記、總經(jīng)理周旭輝，中信金融租賃有限公司黨委委員魏強(qiáng)，中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司總會(huì)計(jì)師李繼春，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司資產(chǎn)管理部主任余明雄見(jiàn)證命名
廣船國(guó)際副總經(jīng)理康友平代表公司簽署交船文件
廣船國(guó)際黨委副書(shū)記、總經(jīng)理周旭輝在儀式上致辭，他指出，“湘江口”號(hào)是廣船國(guó)際與中信金租、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)及遠(yuǎn)海汽車(chē)船運(yùn)輸公司為實(shí)現(xiàn)“國(guó)輪國(guó)造”“國(guó)車(chē)國(guó)運(yùn)”“國(guó)貨國(guó)運(yùn)”這一共同目標(biāo)而精心打造，交付后，將由中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)屬下的廣州遠(yuǎn)海汽車(chē)船運(yùn)輸有限公司承租，投入中國(guó)至中東波斯灣航線，服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家。
周旭輝在儀式上致辭
該船較合同交船期提前了199天，是船東、船廠、設(shè)計(jì)院所、船級(jí)社各方互相支持、深度融合互助的成果，是“一流制造+一流金租+一流租家”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、合作共贏的又一典范之作，也是中信金租、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)和廣船國(guó)際高質(zhì)量建設(shè)“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐，進(jìn)一步增強(qiáng)了“中國(guó)制造”和“中國(guó)創(chuàng)造”的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，形成了“廣州船企、廣州租家、廣州運(yùn)營(yíng)、廣州管理、廣州（港）裝車(chē)、中國(guó)車(chē)走全球”的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，有效推動(dòng)了“中國(guó)品牌”閃亮全球。
魏強(qiáng)在儀式上致辭
中信金租黨委委員魏強(qiáng)在儀式上對(duì)參與該船建造的相關(guān)各方表示感謝，他指出，中信金租積極踐行國(guó)有金融機(jī)構(gòu)的使命擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)定支持民族制造業(yè)發(fā)展，秉持“國(guó)車(chē)國(guó)運(yùn)”的理念，與廣船國(guó)際、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)攜手合作，共同打造LNG雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船項(xiàng)目，以高效、環(huán)保的運(yùn)輸方式助力中國(guó)車(chē)企走向世界。
“湘江口”號(hào)長(zhǎng)199.9米，寬38米，設(shè)計(jì)吃水8.6米，服務(wù)航速19節(jié)，共設(shè)12層車(chē)輛艙，包含8層固定車(chē)輛甲板和4層可升降甲板。
該船在建造過(guò)程中深入推進(jìn)精益管理，通過(guò)推進(jìn)“PCTC建造5.0”版工藝方案，在船東、船檢的大力配合協(xié)助下，該船建造工作實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破。
在船塢建造階段，完成了1至8甲板車(chē)輛艙頂壁涂裝工作，出塢前完成全船72.78%的絕緣敷設(shè)工作，并基本完成滾裝設(shè)備調(diào)試，為快速交船奠定了基礎(chǔ)。
在碼頭建造階段，創(chuàng)造了PCTC船車(chē)輛艙風(fēng)道最快完工封艙紀(jì)錄，MGO油艙、超低硫燃油艙首次實(shí)現(xiàn)早于甲板層達(dá)到涂裝進(jìn)場(chǎng)條件，試航前2天、后5天實(shí)現(xiàn)機(jī)裝收尾“清零”。
在試航階段，再次刷新廣船國(guó)際PCTC項(xiàng)目最短試航周期，試航期間耗油量、耗氣量均有較大幅度下降。
極佳的出塢完整性狀態(tài)、極短的試航用時(shí)、極低的燃料消耗和提前199天交付，充分彰顯精益管理的卓越成效，也標(biāo)志著廣船國(guó)際汽車(chē)運(yùn)輸船建造工藝技術(shù)已趨成熟，廣船國(guó)際汽車(chē)運(yùn)輸船進(jìn)入到了高效連續(xù)建造的“快車(chē)道”。
