2024年1月27日上10：18，有浙江天時(shí)造船有限公司為浙江永得利海運(yùn)有限公司建造的53500DWT系列散貨船首制船“得利11”輪，在浙江天時(shí)造船有限公司6號(hào)船臺(tái)順利上水。這也是繼1月26日“TIHAMAH”輪上水后，2024年的第二艘新船上水，實(shí)現(xiàn)2024年開門紅。
據(jù)悉，該船涉及為鋼質(zhì)、艉機(jī)型、單機(jī)、單槳、單舵、航行于國(guó)內(nèi)近海航區(qū)和長(zhǎng)江下游地區(qū)各港口的散貨，具有單層連續(xù)甲板，方艉不設(shè)艏樓，垂直首柱。艉部設(shè)5層甲板室，包括駕駛室在內(nèi)的整個(gè)居住處所、機(jī)器處所位于艉部。設(shè)5個(gè)貨艙、機(jī)艙和艏艉尖艙，這些艙室由7道水密艙壁分隔而成，不設(shè)艏側(cè)推，不設(shè)起貨設(shè)備。貨艙區(qū)域和機(jī)艙為單殼、雙底層，艙口圍板上設(shè)液壓折疊式艙蓋，船總長(zhǎng)199.98m，型寬32.50m，型深16.20m，結(jié)構(gòu)吃水11.20m，配置GDF-JENG 6UEC42LSH-Eco-D3主機(jī)一臺(tái)，最大功率6500KW，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，按B級(jí)冰區(qū)進(jìn)行加強(qiáng)，適用于運(yùn)輸散裝貨物，包括煤、鐵礦石、谷物等。
