近日，中國船舶712所成功簽訂青島港7000馬力氫電拖輪氫燃料電池系統(tǒng)合同。該船由山東港口青島港輪駁公司出資、江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司建造。
該項(xiàng)目是繼氫燃料電池系統(tǒng)在“三峽氫舟1”號(hào)成功示范運(yùn)行之后，國內(nèi)氫燃料電池技術(shù)在拖輪上的首次應(yīng)用。
由中國船舶712所研制的船用氫燃料電池系統(tǒng)，其核心材料、核心組件均為自主研發(fā)，擁有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，取得中國船級(jí)社認(rèn)證，并已形成了船用系列化標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。相較于傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力，氫燃料電池具有零排放、低噪音、高效率等顯著優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)橛脩籼峁┓€(wěn)定、可靠的動(dòng)力。
此次項(xiàng)目的成功簽訂，標(biāo)志著我國氫能源技術(shù)在港口行業(yè)的創(chuàng)新邁出了新的一步，體現(xiàn)了中國船舶712所在新能源技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力和優(yōu)勢(shì)，同時(shí)為青島港的綠色發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持，為推動(dòng)中國港口行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型作出積極貢獻(xiàn)。
