近日，中國船舶712所船舶特種推進器科技創(chuàng)新團隊完成了“極地高冰級推進及操控系統(tǒng)開發(fā)”項目兩場重要部件的工藝設計評審，正式拉開了項目樣機試制的序幕。
該項目通過對高冰級吊艙推進系統(tǒng)的生產研制、配套裝配、測試條件建設與試驗驗證等環(huán)節(jié)的科研攻關，最終將實現(xiàn)關鍵核心技術和產業(yè)鏈的自主可控，并填補我國重型破冰船高冰級吊艙推進系統(tǒng)在極地裝備體系中的空白。
2024年是該吊艙推進系統(tǒng)從圖紙向實物轉化的關鍵之年。研制樣機的外形、重量到加工制造、試驗測試都屬于行業(yè)極限水平，其中關鍵核心部件的研制及加工在國內都屬于首次。
為了確保該重點項目順利完成，712所科技與信息化部黨支部牽頭，圍繞該吊艙推進器及其配套條件的研制任務，以創(chuàng)新團隊為核心，成立了所級“秣馬厲冰”黨員突擊隊。按照年度工作實施安排，現(xiàn)已進入全面推進的第二階段。
團隊緊抓過程管理、責任監(jiān)督，協(xié)同國內推進系統(tǒng)行業(yè)配套優(yōu)勢單位，集中國內行業(yè)力量，重點攻關核心制造能力提升和配套工藝技術改進，創(chuàng)新工藝實踐及驗證等關鍵能力突破。
后續(xù)階段，團隊將繼續(xù)群策群力，全力以赴推進項目執(zhí)行，保質保量地完成高冰級吊艙及配套條件的設計、制造與測試驗證工作。
