2024年元月初，中國船舶集團廣西造船有限公司修船事業(yè)部先后完成3艘船舶修理交付和2艘船舶進塢任務(wù)，實現(xiàn)了修船業(yè)務(wù)板塊“開門紅”。
3船離廠
1月4日“中塑油品壹號”
該船為臺灣最大的企業(yè)集團——臺塑集團首艘自由往返臺灣和內(nèi)地純商業(yè)油品船，是該企業(yè)新商業(yè)運營的“試金石”?？蛻魧υ摯S修項目非常重視?！爸兴苡推芬继枴贝S修內(nèi)容主要包括軸舵系拆檢、外板油漆等常規(guī)塢修項目以及年度檢驗。該船進廠后，修船團隊第一時間與船東方和代理公司對接，開展聯(lián)合勘驗確定維修內(nèi)容細節(jié)。經(jīng)過各方緊密協(xié)作，實現(xiàn)船舶按計劃完工離廠。船舶維修效率、質(zhì)量得到得到客戶的高度肯定。
1月6日“圣油268"
該船是國內(nèi)某公司一艘海損船。船舶在運行中突發(fā)燃爆，全船大面積過火，大部分區(qū)域嚴重受損。該船主要修理內(nèi)容包括生活區(qū)重新裝修、電氣系統(tǒng)恢復(fù)、通導(dǎo)系統(tǒng)更換以及全船50%面積重新涂裝。該船進廠后，修船事業(yè)部抽調(diào)經(jīng)驗豐富的管理人員組建項目團隊，詳細勘驗，積極做好生產(chǎn)技術(shù)準備，保證了該船維修工程快速實施，實現(xiàn)航行駕駛等各項功能全面恢復(fù)。
1月8日，“特姆巴加”號
該船是印度尼西亞一家公司運營船舶。該船維修內(nèi)容主要包括壓載水系統(tǒng)加裝、100噸鋼質(zhì)工程、軸舵系和側(cè)推裝置拆檢維修、外板涂裝等常規(guī)塢修工程。項目團隊克服突發(fā)的寒潮、大風(fēng)等惡劣天氣影響，通過精心策劃、緊密安排，順利完成了全部修理內(nèi)容，獲得運營團隊一致好評。
2船進塢
1月9日，“蘇里亞（ALAMSURIA）”
該船是日本汽船株式會社運營船舶，本次修理為出售前檢修。維修內(nèi)容主要包括艙蓋密封件換新、油艙清洗及外板油漆等常規(guī)塢修工程。
1月15日，“順新106（九凌融創(chuàng)77）”
該船為華西遠洋船舶公司運營船舶。該船維修內(nèi)容主要包括4部錨纜機拆除、全船油漆等常規(guī)塢修工程。
新年開新局，修船起好步。2024年，修船事業(yè)部將進一步聚焦效率效益，加大船舶修理改裝市場開發(fā)，持續(xù)推動修船業(yè)務(wù)向高附加值端延伸，為公司高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
