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長宏國際為上井物流建造的第7艘2500箱集裝箱船交付

   2023-12-20 船海裝備網(wǎng)2500
核心提示:12月20日上午9時(shí)18分,長宏國際為上井物流建造的第7艘2500箱集裝箱船CHB2021船正式簽字交付,較合同交期提前70天,再次彰顯長宏

12月20日上午9時(shí)18分,長宏國際為上井物流建造的第7艘2500箱集裝箱船CHB2021船正式簽字交付,較合同交期提前70天,再次彰顯長宏造船速度!

該船自12月5日試航成功返航后,項(xiàng)目組就全力投入到梳理船東、船檢試航意見和剩余項(xiàng)目工作中,做到每條意見細(xì)化到人,并且及時(shí)關(guān)閉。此外,結(jié)合冬日多變氣候,項(xiàng)目組合理安排施工計(jì)劃,適時(shí)調(diào)整報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目。


最終,該船在船東和船檢大力支持下,提前交付。

2500箱船由中集設(shè)計(jì)研究院開發(fā)設(shè)計(jì)(CIMC ORIC),為新一代“曼谷最大型”集裝箱船。與傳統(tǒng)的曼谷型集裝箱船相比,該船型可以多堆裝2列集裝箱,具有載重量大、載箱數(shù)多、油耗低、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn);采用大開口、窄邊倉,多層臺階設(shè)置;采用德國HSVA水池進(jìn)行了船舶性能試驗(yàn)驗(yàn)證,具有優(yōu)秀的水動力性能,EEDI滿足Phase III要求,低于參考線約36%;裝備了SCR系統(tǒng)(選擇催化處理系統(tǒng)),達(dá)到了TIER III的排放標(biāo)準(zhǔn)和PHASE 3節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),減少了氮氧化物的排放,并可航行于世界任何港口和排放限制控制區(qū)。


此型船共8條,總長171.95米,型寬32.2米,型深16.7米,設(shè)計(jì)航速18節(jié),入級LR船級社。


 
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