TSC在過去幾年間，曾為8條300英尺自升式鉆井平臺提供全套鉆井包，積累豐富的經(jīng)驗，這些平臺正在全球各大海域作業(yè)。TSC利用自身優(yōu)勢拓展自升式平臺業(yè)務(wù)，首次嘗試400英尺自升式鉆井平臺，為該平臺提供全套鉆井設(shè)備和整體打包集成供貨解決方案。TSC還為該平臺首次提供世界上最大升降力為1000 kips的升降裝置，保證平臺的更高效、更安全。此外，R-550D大部分其他關(guān)鍵鉆井設(shè)備均出自TSC位于青島的裝備制造基地，擁有TSC自主知識產(chǎn)權(quán)。該R-550D鉆井平臺適用于世界各大主要油氣區(qū)作業(yè)。平臺和大多數(shù)現(xiàn)有的靴印坑兼容，擁有更大的樁靴，完美解決在松軟的泥質(zhì)環(huán)境下的擊穿現(xiàn)象。整個平臺還配有54套1000 kips升降裝置系統(tǒng)，此外，R-550D還配備了150萬磅鉆井系統(tǒng)和3500 kips最大懸臂組合負載，最大鉆井可變載荷達11000 kips，和同類高規(guī)格自升式平臺相比具有得天獨厚的優(yōu)勢。
R-550D平臺也是黃埔船廠建造的第一條400英尺自升式鉆井平臺，在整個平臺建造過程中，黃埔船廠給予充足的支持和努力，并和TSC、上船院成立合資海洋工程公司星際海洋，全力支持鉆井平臺的工程技術(shù)工作，也為黃埔船廠未來的海工戰(zhàn)略組建專業(yè)的團隊奠定堅實的基礎(chǔ)。
整個平臺建造的項目里，TSC全資子公司Alliance Offshore Drilling Pte Ltd (“AOD”)和黃埔船廠積聚一批經(jīng)驗豐富的國際團隊，負責(zé)整體項目的現(xiàn)場監(jiān)造、指導(dǎo)和管理。在ABS驗收期間，船東、印尼國家石油公司、印尼國家天然氣公司和印尼海上交通管理部門多次來黃埔登船考察，對于R-550D的設(shè)計、建造、質(zhì)量控制和文檔管理都贊賞有加。
目前，R-550D平臺正在最后的完善和整理階段，今年十月底之前，平臺的使用方和船東印尼PT Harmoni Drilling Services (“PT HDS”)，將按計劃指派關(guān)鍵操作人員于登上平臺熟悉設(shè)備和系統(tǒng)并接受培訓(xùn)。R-550D，再次證明TSC、HPWS、Zentech和AOD在海洋鉆井平臺的建造能力、產(chǎn)品與服務(wù)的卓越品質(zhì)，也體現(xiàn)出海工多方共贏的戰(zhàn)略思想。R-550D經(jīng)歷一系列“千錘百煉”，即將走進國際海域，開始自己的使命，為海洋能源增添一份榮耀和期待。
