3月28日，在海洋工程領(lǐng)域持續(xù)深耕的廈門科建海運(yùn)有限公司迎來其發(fā)展歷程中的又一重要里程碑：一艘全新鋪纜船于當(dāng)天吉水。這艘鋪纜船集前沿技術(shù)與卓越性能于一身，將為海上風(fēng)電等項(xiàng)目的電纜鋪設(shè)作業(yè)注入強(qiáng)大動(dòng)力。
“綠電”號(hào)鋪纜船由廈門科建海運(yùn)有限公司投資，江蘇九洲船業(yè)有限公司建造，計(jì)劃于今年7月交付。船舶總長(zhǎng)120米，寬40米，型深9米，航速12kts，在執(zhí)行電纜鋪設(shè)任務(wù)時(shí)，能夠高效地將電纜精準(zhǔn)鋪設(shè)于預(yù)定海域，確保海上風(fēng)電場(chǎng)等項(xiàng)目的電力傳輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)順利推進(jìn)。該船應(yīng)用場(chǎng)景豐富，包括：
遠(yuǎn)海大型風(fēng)電場(chǎng)陣列間互聯(lián)
跨國(guó)海上電網(wǎng)互聯(lián)工程
島嶼可再生能源并網(wǎng)項(xiàng)目
老舊電纜更換與升級(jí)維護(hù)
電纜鋪設(shè)能力是該船的核心亮點(diǎn)。它擁有高達(dá)12000噸的電纜承載量，纜盤獲得DNV認(rèn)證，能夠滿足大規(guī)模海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目的電纜鋪設(shè)需求。纜盤直徑38米，可鋪設(shè)直徑50-350mm的電纜（也可鋪設(shè)50-600mm直徑的石油柔性管道和各種50-600mm海上軟管），單臺(tái)泵鋪設(shè)速度可達(dá)10m/min以上，在保證鋪設(shè)質(zhì)量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)高效作業(yè)，大幅縮短項(xiàng)目建設(shè)周期。
搭載DP2動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)與抗浪補(bǔ)償裝置。
“單轉(zhuǎn)盤+垂直鋪設(shè)”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)水深50米至1000米全場(chǎng)景覆蓋，突破傳統(tǒng)鋪設(shè)禁區(qū)。
集成AI路徑規(guī)劃系統(tǒng)，自動(dòng)優(yōu)化電纜敷設(shè)軌跡，日鋪設(shè)可達(dá)13公里，較傳統(tǒng)船舶提升60%。
萬噸級(jí)電纜倉(cāng)容量+甲板自動(dòng)換纜裝置，減少中途補(bǔ)給次數(shù)，工期縮短25%。
電纜埋設(shè)深度智能監(jiān)測(cè)，確保海底電纜百年耐久，規(guī)避漁業(yè)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
模塊化設(shè)計(jì)兼容單芯/三芯、交流/直流電纜，滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)與亞洲海域特殊需求。
船上配備了45T電制起重機(jī)（符合美國(guó)石油協(xié)會(huì)API-2C標(biāo)準(zhǔn)），工作半徑在6米至35米；甲板上還配備8T可載人的起重機(jī)。起重機(jī)能夠精準(zhǔn)高效地吊運(yùn)電纜及相關(guān)設(shè)備，確保鋪設(shè)作業(yè)的順利進(jìn)行。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，“綠電”號(hào)配備了世界上首臺(tái)2200kw，系柱拉力45噸的全回轉(zhuǎn)舵槳，和兩個(gè)艏側(cè)推進(jìn)器協(xié)同操控，這種配置賦予了船舶出色的機(jī)動(dòng)性和定位精度，即使在復(fù)雜海況下也能保持穩(wěn)定航行和精確作業(yè)。同時(shí)，該船采用低噪音推進(jìn)系統(tǒng)與防生物附著涂層，減少了對(duì)海洋生態(tài)干擾；配備6臺(tái)額定功率達(dá)1756kW的發(fā)電機(jī)組，燃料適應(yīng)性強(qiáng)，可使用MDO/MGO，為船舶作業(yè)提供穩(wěn)定可靠的電力支持。
未來，“綠電”號(hào)將憑借其先進(jìn)技術(shù)與強(qiáng)大性能，在海洋工程領(lǐng)域尤其是海上風(fēng)電電纜鋪設(shè)項(xiàng)目中發(fā)揮重要作用，為全球海洋能源開發(fā)事業(yè)貢獻(xiàn)重要力量，也為公司的業(yè)務(wù)拓展與行業(yè)影響力提升開啟新的篇章。此前，廈門科建海運(yùn)有限公司承擔(dān)了多個(gè)海洋工程建設(shè)項(xiàng)目，24小時(shí)遠(yuǎn)程運(yùn)維支持，全球12個(gè)基地快速響應(yīng)，助您搶占并網(wǎng)先機(jī)。
此外，廈門科建海運(yùn)有限公司的母公司泰州科建航運(yùn)有限公司，旗下還擁有2艘AHTS，專為海洋工程作業(yè)設(shè)計(jì)的多功能工作船。其中，65米長(zhǎng)AHTS配備了兩臺(tái)2600千瓦的高效全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器和兩臺(tái)610千瓦艏側(cè)推進(jìn)器，確保了強(qiáng)大的推進(jìn)力和卓越的操縱性能。其動(dòng)力系統(tǒng)包括4臺(tái)1600千瓦的發(fā)電機(jī)和一臺(tái)240千瓦的應(yīng)急發(fā)電機(jī)，配備ABB變頻器系統(tǒng)和主配電板。該船的系柱拉力不低于90噸，100%最大持續(xù)功率下的航速不低于14節(jié)，續(xù)航能力可達(dá)35天。該船還配備了DP 2動(dòng)力定位系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了其定位和操作能力。同時(shí)，該船應(yīng)用SMART智能船舶技術(shù)（Smart Ship Technology），配備了結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、人工智能（AI）、大數(shù)據(jù)和自動(dòng)化技術(shù)的先進(jìn)船舶管理系統(tǒng)。
