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青山船廠(chǎng)一船交付 兩船海試

   2016-09-28 船海裝備網(wǎng)4670
核心提示:  9月23日至27日,青山船廠(chǎng)先后實(shí)現(xiàn)43500噸和64000噸兩艘船散貨船海上試驗(yàn),一艘43500噸散貨船完工交付,全廠(chǎng)干部職工克服高溫

  9月23日至27日,青山船廠(chǎng)先后實(shí)現(xiàn)43500噸和64000噸兩艘船散貨船海上試驗(yàn),一艘43500噸散貨船完工交付,全廠(chǎng)干部職工克服高溫、洪水對(duì)生產(chǎn)帶來(lái)的不利影響,生產(chǎn)提速好戲連臺(tái)。
青山船廠(chǎng)
  9月27日下午,青山船廠(chǎng)建造的43500噸—7#船在江蘇南通順利交付,這也是該廠(chǎng)為“新東家”法國(guó)SUCDEN公司交付的首艘43500噸系列散貨船。該船的質(zhì)量得到了新船東的高度評(píng)價(jià)。
  該散貨船是芬蘭船舶設(shè)計(jì)公司Deltamarin設(shè)計(jì)的Delta43散貨船,入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社,總長(zhǎng)189.99米,型寬30米,型深15米,設(shè)計(jì)吃水9.5米,設(shè)計(jì)航速14節(jié)。
  9月23日,同為該系列船中的43500噸-8#船順利完成海試,全船各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)異,返航靠泊南通瑞太港,將進(jìn)行全船收尾階段的工作。
  在船市低迷的市場(chǎng)環(huán)境下,43500噸系列散貨船作為現(xiàn)階段青山船廠(chǎng)的重點(diǎn)主打船型,配備最新設(shè)計(jì)的主機(jī)、壓載水處理系統(tǒng)、高端抓斗、高效的防污系統(tǒng)等。新船效能設(shè)計(jì)指數(shù)滿(mǎn)足了國(guó)際海事組織2020年和2025年EEDI規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。該系列船的成功建造和陸續(xù)交付,體現(xiàn)了青山船廠(chǎng)在靈便型散貨船細(xì)分市場(chǎng)上的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
青山船廠(chǎng)
  9月27日上午,由該廠(chǎng)為德國(guó)奧登道夫航運(yùn)公司建造的64000噸-2#散貨船也駛離南通瑞泰港進(jìn)行海試。
 
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