在全球可持續(xù)交通高峰論壇暨第十五屆國際交通技術與設備展覽會上，BV為中國船燃、中遠海運重工等分別頒發(fā)7800噸級雙燃料動力綠色甲醇加注船設計的原則性認可證書（AiP）。
頒證儀式是在由中遠海運集團旗下核心航運服務企業(yè)中國船舶燃料有限責任公司（簡稱中國船燃）召開的“綠色甲醇加注能力建設發(fā)布會”上進行的。會上，中國石油流通協(xié)會和中國出入境檢驗檢疫協(xié)會分別宣布了由中國船燃牽頭發(fā)起的《船用甲醇燃料水上加注規(guī)程》《船用甲醇燃料》兩個團體標準正式發(fā)布，7800噸級雙燃料動力綠色甲醇加注船設計分獲中國船級社（CCS）和必維船級社（BV）的原則性認可證書(AiP)。
這是國內首次發(fā)布關于甲醇燃料加注操作和質量控制標準，填補了國內空白。該船型也是國內首個同時獲兩個船級社頒發(fā)證書的專業(yè)性綠色甲醇加注船型，為國內投入批量建造奠定了良好的技術基礎。
兩個標準的正式發(fā)布和“7800噸級雙動力綠色甲醇加注船”獲得兩個船級社AIP證書，會同CCS、BV船級社建立的有關甲醇加注指南、檢驗規(guī)范等一起，標志著國內首個綠色甲醇加注技術鏈基本建成。
BV集團高級副總裁BV船級社北亞暨中國區(qū)總裁葛思越（Alex Gregg-Smith）：“這是中國設計的第一艘甲醇加注船，是航運業(yè)脫碳框架下的一個重要里程碑項目。它顯示出甲醇供應鏈建設正在穩(wěn)步推進的積極跡象?！?/p>
中國船級社副總裁趙晏：“7800噸雙燃料動力綠色甲醇加注船船型設計貫徹“全生命周期”理念，雙機雙槳，預安裝國產(chǎn)四沖程甲醇雙燃料主機，采用機帶形式液貨泵，預裝靠離泊感知系統(tǒng)和遙控加注臂對接系統(tǒng)，集中代表行業(yè)領先前沿技術，體現(xiàn)著綠色化、智能化、數(shù)字化之時代特點。”
在當前全球應對氣候變化的背景下，船舶綠色低碳發(fā)展一直是業(yè)界關注的焦點，實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的核心是減碳，船舶減碳的核心是對石化燃料進行清潔化替代，逐步從低碳化向零碳化過渡，同時促進低碳燃料及零碳燃料的綠色化，實現(xiàn)燃料全生命周期內無碳排放或接近零碳排放。
BV一直致力于與業(yè)界攜手同行，為行業(yè)提供技術支持和服務，為探索船舶的綠色低碳及可持續(xù)發(fā)展而不斷努力。
