2023年7月15日，新加坡籍集裝箱船“永瑞”輪抵達(dá)山東鑫弘重工進(jìn)行脫硫塔項(xiàng)目改裝。該船長255米，寬37米。由于該項(xiàng)目工期緊，改裝工程難度高，人力需求量大，對各工種之間的配合度也有較高的要求，故而成為鑫弘重工本年度頗具挑戰(zhàn)的脫硫塔改裝項(xiàng)目。
接到該輪改裝項(xiàng)目后，山東鑫弘重工立即組建了單船管理項(xiàng)目組，并與船東公司駐廠代表進(jìn)行接洽，討論并確定“永瑞”輪改裝方案，為改裝項(xiàng)目的順利開展提供了良好的技術(shù)支撐作用。
在船舶改裝工程伊始，生產(chǎn)系統(tǒng)以“控塢期、保質(zhì)量、搶交期”為生產(chǎn)目標(biāo)，單船管理項(xiàng)目組第一時間聯(lián)合外包施工隊(duì)伍、外協(xié)相關(guān)方召開安全生產(chǎn)策劃會，部署并落實(shí)生產(chǎn)任務(wù)重要節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化現(xiàn)場管理的各生產(chǎn)要素管理，重點(diǎn)是質(zhì)量管控措施，全面實(shí)施DNV質(zhì)量·職業(yè)健康安全·環(huán)境管理體系的管理標(biāo)準(zhǔn)，及時協(xié)調(diào)并整合人力、物力、財(cái)務(wù)、技術(shù)等各項(xiàng)資源，確?！坝廊稹陛喐黜?xiàng)生產(chǎn)任務(wù)不斷順利推進(jìn)。
項(xiàng)目改裝過程中，單船管理項(xiàng)目組按照船東的建議及設(shè)計(jì)公司的改裝方案要求，對生活區(qū)D甲板煙囪內(nèi)（除煙囪前壁外）的所有結(jié)構(gòu)（含連接的壁板、巖棉）及管道均進(jìn)行了拆除及添加，并組立分段，且管系、舾裝平臺等也全部在現(xiàn)場散裝，由此加大了此脫硫塔改裝項(xiàng)目的難度。為此，鑫弘重工生產(chǎn)部急船東所急，精心組織，優(yōu)化方案，合理調(diào)配機(jī)電、船體、服務(wù)和涂裝車間人力與物力資源，克服立體交叉作業(yè)產(chǎn)生的瓶頸，以及船東要求的不占用原船箱位的難題，帶領(lǐng)全體作業(yè)人員頂酷暑、冒風(fēng)雨地輪班晝夜施工，成功在21天完成了所有改裝工程的既定目標(biāo)。
“永瑞”輪的如期交付，展現(xiàn)了單船管理項(xiàng)目組科學(xué)組織、協(xié)同作戰(zhàn)的優(yōu)良團(tuán)隊(duì)精神，刷新了鑫弘重工過往的該類型船舶脫硫改裝周期的最短紀(jì)錄。
8月5日下午，“永瑞”輪順利完成試航項(xiàng)目，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，帶著鑫弘重工全體員工的祝福駛向遠(yuǎn)方。此次脫硫項(xiàng)目的成功改裝，得到了船東公司的充分肯定，同時也為鑫弘重工后續(xù)同型船舶改裝項(xiàng)目積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。
