abb電機與發(fā)電機

長宏國際為巴西船東LOG-IN建造的首艘3100TEU集裝箱船順利下水

   2023-08-14 船海裝備網(wǎng)2590
核心提示:8月13日下午,長宏國際為巴西船東LOG-IN公司建造的首艘3100TEU集裝箱(CHB2019)順利下水。下水儀式上,LOG-IN船東公司COO Mauri

8月13日下午,長宏國際為巴西船東LOG-IN公司建造的首艘3100TEU集裝箱(CHB2019)順利下水。

下水儀式上,LOG-IN船東公司COO Mauricio Trompowsky、項目經(jīng)理Fabio,監(jiān)造公司及其監(jiān)造團隊,挪威船級社,長宏國際相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一起合影留念。


該項目自2021年10月簽署造船合同,于2022年7月5日開工建造。


整個建造過程中,長宏國際生產(chǎn)團隊周密謀劃,緊盯船體建造各關(guān)鍵節(jié)點,積極協(xié)調(diào)船東方、船級社、監(jiān)理方、重要設(shè)備供應(yīng)方等相關(guān)單位,全力保障建造進度和重大設(shè)備的納期。下水前,項目組又搶抓工期,加班加點確保了船體工程和軸舵系工程正常開展,上建、艙口蓋、艙室、管系系統(tǒng)等完整性工程達到預(yù)期目標(biāo),為碼頭系泊試驗開展創(chuàng)造了有利條件。此船計劃年底交付。


盛夏八月,長宏造船生產(chǎn)節(jié)點密集,3100箱、5300箱系列集裝箱船的建造正穩(wěn)步推進。面對下半年交船目標(biāo),造船團隊將不斷優(yōu)化工序流程,細致做好質(zhì)量管控,把“建造優(yōu)質(zhì)高效船舶”工作放在首位,進一步提升集裝箱船批量建造的速度。


 
反對 0舉報 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行