該船舶設(shè)計(jì)總長(zhǎng)109.9米，垂線間長(zhǎng)104.0米，型寬20.00米，型深11.10米，航速13節(jié)，入級(jí)BV船級(jí)社，設(shè)計(jì)方為上海佳豪。7499噸級(jí)瀝青船具有油耗低、續(xù)航力長(zhǎng)的特點(diǎn)，動(dòng)力采用電噴主機(jī)并滿足T3排放要求，滿足現(xiàn)在絕大部分國(guó)內(nèi)和國(guó)外煉油廠碼頭、卸貨港碼頭的作業(yè)要求，既適合近程瀝青運(yùn)輸，又適用于遠(yuǎn)程運(yùn)輸。
瀝青的主要用途是用于道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中80%是道路用瀝青，10%是建筑防水瀝青，另外10%為其他用途，由于瀝青路擁有較簡(jiǎn)便的維修及保養(yǎng)特性。后金融危機(jī)時(shí)代，無論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家都進(jìn)一步加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，瀝青需求將逐年增長(zhǎng)。同時(shí)，隨著環(huán)保要求越來越嚴(yán)格，基于環(huán)保和成本的原因，澳大利亞、新西蘭、美國(guó)的瀝青產(chǎn)量減少，這些地區(qū)進(jìn)口散裝瀝青量越來越大，增加了瀝青船的運(yùn)力需求。
近年來，青山船廠把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了瀝青船這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，利用該廠在重吊船、化學(xué)品船、電力推進(jìn)船等特種船型方面的建造經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，將瀝青船作為目前企業(yè)主推船型和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)進(jìn)行開發(fā)，連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)了在瀝青船建造市場(chǎng)的成功接單和完工交付。青山船廠先后承接建造了12800噸、7499噸共兩個(gè)船型的瀝青船，在瀝青船市場(chǎng)上形成了品牌效應(yīng)。
