6月9日，山東港口建造的首艘700TEU集裝箱船在山東港口裝備集團日照基地順利下水。
700TEU集裝箱船是山東港口裝備集團根據(jù)山東半島外貿(mào)內(nèi)支線運營特點為航運集團“量身定制建造”的首艘集裝箱船舶，是“板塊+板塊”融合發(fā)展的生動實踐，是航運集團與裝備集團融合發(fā)展的里程碑。該船長118米，型寬20.8米，型深11.2米，設計吃水7.2米，集裝箱裝載量712TEU，具備“多用途船”和“普通干貨船”雙船型功能，可裝載貨品涵蓋普通集裝箱、冷藏集裝箱、包裝貨、大長件等，可航行于國內(nèi)近海和沿海水域，具備綠色節(jié)能、智能化程度高等顯著優(yōu)勢。
該船的成功下水是山東港口全面落實省委、省政府“海洋強省”戰(zhàn)略部署要求，全力打造山東半島高端船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的重要行動，是促進山東港口與日照市“三區(qū)互融”，共同培育高端裝備制造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)協(xié)同一體發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的最新成果，也是山東港口內(nèi)部各港口、板塊相互之間加快協(xié)同聯(lián)動，深入落實“六個融合”發(fā)展的生動實踐。
作為山東港口首次建造的商業(yè)運營船舶，該船船體制造難度大、智慧化程度高。為了交付精品船舶，裝備集團日照基地高度重視，組織精干力量成立精控班，發(fā)揚“5+2”“白+黑”的鐵軍精神，克服疫情所導致的設計受阻、設備供貨滯后等一系列問題，錨定下水目標開展“保工期、保質(zhì)量、保安全”百日會戰(zhàn)，為60個分段的建造和船臺總裝、配套設備安裝等重要工作打下了良好基礎。船首創(chuàng)新采用S-BOW專利設計，保證船舶在各種吃水工況下保持優(yōu)越的性能，并配備WIFI、軸功率儀、增強瞭望系統(tǒng)、AI識別系統(tǒng)等信息化平臺，實現(xiàn)船岸信息實時互傳、違規(guī)行為檢測識別、數(shù)據(jù)采集、能效分析、航行動態(tài)分析、駕駛決策輔助等功能。該船建成后將投入到“山港快線”品牌運營，為航運集團山港快線網(wǎng)絡布局奠定運力基礎，更為聚力打造一支規(guī)模適應、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進、綠色智能的海運船隊提供有力支持，對山東港口集裝箱一體化突破發(fā)展、自有船隊運力規(guī)模提升具有積極意義。
下一步，山東港口裝備集團將憑借良好的技術(shù)力量，精益的管理流程，求真務實的服務態(tài)度，與各方通力合作，堅決圓滿完成集裝箱船的建造任務，全力打造精品船舶“新名片”，為山東港口提速“雙一流”企業(yè)建設貢獻山港裝備力量。
