近日，中國船舶大連造船為MSC地中海航運建造的16000TEU集裝箱船9號船在天津基地開工。
船舶總長約366米，型寬51米，型深30.2米，可運載16196個標準集裝箱，主機配備iCER-Diesel綠色節(jié)能系統(tǒng)，輔發(fā)電機配備低壓SCR系統(tǒng)，滿足TierⅢ氮氧化物排放要求。船舶主機、輔發(fā)電機組、輔鍋爐均配備雙燃料供給系統(tǒng)，可燃燒低硫燃油、LNG氣體燃料，以滿足硫氧化物排放要求。B型LNG燃料艙由大連造船自主設(shè)計建造，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。同時配備空氣潤滑減阻系統(tǒng)、軸帶發(fā)電機、槳前節(jié)能導(dǎo)輪等多種節(jié)能裝備。該船是大船天津建造的首艘LNG雙燃料動力16000TEU集裝箱船，項目團隊高度重視，組織精兵強將，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)優(yōu)質(zhì)資源，確保項目高效履約。未來，大船天津?qū)⑴cMSC地中海航運進一步深化合作，強化與船東、DNV船級社等各方協(xié)同，充分發(fā)揮所處地理優(yōu)勢，在大連造船集裝箱船大項目組的幫助下，依托該項目樹立品牌優(yōu)勢，進一步提高核心競爭力，拓寬市場，在大連造船總體戰(zhàn)略布局中彰顯更大作為。
2023-05-18
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