近日，香港新渡輪1000客位鋁合金雙頭雙體客船（PSA043）在亞光科技集團珠海普蘭帝廠區(qū)舉行了鋪龍骨儀式。新渡輪公司副總經(jīng)理鄭成奇、鄒少平，法國船級社驗船師江東宜、劉雷和亞光科技集團執(zhí)行總裁吳明毅、技術(shù)中心總經(jīng)理柏志輝等領(lǐng)導參加本次儀式。
儀式結(jié)束后，在亞光科技集團總裁和技術(shù)總經(jīng)理陪同下，船東代表對本次客船建造的用材及質(zhì)量進行了現(xiàn)場檢查。并對企業(yè)建造質(zhì)量與建造速度給予肯定。
香港新渡輪服務有限公司成立于1999年，主要經(jīng)營尖沙咀中港碼頭往返澳門的航線。此次亞光科技集團為新渡輪公司建造的兩艘雙頭雙體鋁合金材質(zhì)的客船，總長：64.8米，型寬13.6米，載客1000人，航速可達16節(jié)，主要航行于中環(huán)碼頭至長洲島碼頭。
兩艘客船分別采用柴電推進和混合動力環(huán)保推進方式，每艘船都配備4臺IMO Tier III柴油發(fā)電機組，其中3臺日常運營，另外一臺為應急發(fā)電，應急發(fā)電機組為船舶、船員生命乃至海洋環(huán)境安全提供重要保障。
渡輪的第三層甲板是一個開放區(qū)域，乘客可進入觀光。雙體雙頭設計使整船具有穩(wěn)性好、甲板開闊、乘坐舒適、航行便捷等特點。
亞光科技集團股份有限公司致力于高新技術(shù)微波射頻電子、船用電子及裝備的研發(fā)、設計、銷售、生產(chǎn)與服務。是軍工電子、微波、雷達、智能船艇系統(tǒng)解決方案的提供商，業(yè)務涵蓋“航天、航空、航?！比箢I(lǐng)域。
自國家提出節(jié)能減排以來，企業(yè)就把新能源船舶列入企業(yè)研發(fā)大綱，今年，亞光科技集團依舊會將新能源船型作為企業(yè)的戰(zhàn)略船型，研發(fā)、設計、建造出更多符合國家低碳環(huán)保、高于客戶預期的船型。
