中航威海模塊化建造又有新突破

　　中航威海模塊化建造又有新突破，上建整體吊裝完整性大幅提升。8月17日，37650噸散貨船B38-19上建整體吊裝定位工作完成，上建內(nèi)裝工程完整率逾80%。
　　上建作為船舶舾裝工作量最多的一個(gè)模塊，實(shí)施整體吊裝水上合攏，提高其整體吊裝前的內(nèi)裝完整性，對(duì)提高船臺(tái)作業(yè)效率、縮短船舶建造周期、降低造船成本以及改善作業(yè)環(huán)境具有重要意義。
　　為提升上建吊裝前內(nèi)裝完整性，去年以來(lái)，中航威海組織人員積極推進(jìn)工序前移，不斷加快模塊化生產(chǎn)進(jìn)程。
　　據(jù)悉，37650噸散貨船B38-19上建總噸位為630噸，內(nèi)裝工程完整率逾80%。其中，房間壁板、上建管系、電纜敷設(shè)等均已完工。