2月3日，“COSLSEEKER”和“渤海7號(hào)”兩座平臺(tái)分別完成改造和特檢塢修工程離開(kāi)公司，威海金陵完成兔年首批維保平臺(tái)項(xiàng)目。
“COSLSEEKER”平臺(tái)是公司繼“國(guó)智”“振海6”平臺(tái)后承接的第三座沙特阿美適應(yīng)性改造項(xiàng)目，涉及消防噴淋系統(tǒng)、直升機(jī)甲板、生活區(qū)設(shè)施、電氣系統(tǒng)、火氣及四色燈等20多個(gè)系統(tǒng)升級(jí)改造。除適應(yīng)性改造外，還增加了特檢工程，項(xiàng)目工程量大、施工難度大。項(xiàng)目組根據(jù)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)逐項(xiàng)推進(jìn)落實(shí)，安全、高質(zhì)量完成任務(wù)，得到平臺(tái)方一致好評(píng)。
“渤海7號(hào)”輪主要維保項(xiàng)目為特檢、4臺(tái)錨機(jī)換新、泥漿鹽水罐及附屬設(shè)備和相關(guān)管系改造安裝、結(jié)構(gòu)換新、防腐工程。雙方項(xiàng)目組反復(fù)調(diào)整施工方案，對(duì)重要項(xiàng)目重點(diǎn)跟進(jìn)。3號(hào)樁靴換板修理工程中，項(xiàng)目組與技術(shù)部工藝室制定船體局部坐墩方案，大量減少高塢墩使用數(shù)量，降低材料和人工費(fèi)用。舾裝部調(diào)整錨機(jī)底座墊片施工工藝，使用環(huán)氧墊片澆筑代替鋼墊塊拂配，按期完成錨機(jī)換新工程。制造部作業(yè)人員連續(xù)數(shù)個(gè)通宵在塢底作業(yè)，趕搶前期落后工程，按計(jì)劃完成樁靴換板工程。
兩平臺(tái)維保期間，疫情管控政策調(diào)整，雙方人員陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)燒咳嗽癥狀，臨近春節(jié)，施工人員日漸減少，加上天氣寒冷，大風(fēng)降雪天氣接二連三……種種困難和挑戰(zhàn)考驗(yàn)項(xiàng)目組和作業(yè)人員。工程管理部牽頭相關(guān)生產(chǎn)作業(yè)部門(mén)科學(xué)調(diào)度，作業(yè)人員不畏艱辛、務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了招商工業(yè)“三干三色”工作作風(fēng)。
