2022年12月14日上午10時(shí)，由浙江省船舶檢驗(yàn)局登記并檢驗(yàn)發(fā)證，浙江合興船業(yè)有限公司建造的雙體風(fēng)電運(yùn)維船“騰興運(yùn)維10”在合興船業(yè)一區(qū)一號(hào)船臺(tái)順利上水。
據(jù)悉，“騰興運(yùn)維10”輪為雙體，雙機(jī)、雙槳船型；主船體為鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu)，上層建筑為鋁合金結(jié)構(gòu)，由2臺(tái)船用柴油機(jī)經(jīng)齒輪箱傳遞，各自驅(qū)動(dòng)1個(gè)固定螺距槳推進(jìn)的尾機(jī)型船舶，上甲板中設(shè)二層甲板室。在各類(lèi)海況下具有優(yōu)良的安全性、快速性和日常運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。采用耐波性?xún)?yōu)異的小水線(xiàn)面雙體船型和半滑差齒輪箱推進(jìn)技術(shù)，可無(wú)級(jí)調(diào)速，實(shí)現(xiàn)四級(jí)海況安全可靠登乘作業(yè)、五級(jí)海況安全航行，年出航率超過(guò)80％，出航時(shí)間比現(xiàn)有常規(guī)運(yùn)維船舶提高了1倍，靠樁時(shí)間縮短了一半。
隨著傳統(tǒng)能源供應(yīng)緊張和人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的日益關(guān)注，海上風(fēng)電作為我國(guó)可再生能源發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，國(guó)家“十四五”期間將進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期。伴隨海上風(fēng)電市場(chǎng)的迅速增長(zhǎng)，將帶來(lái)巨大的運(yùn)維市場(chǎng)需求，風(fēng)電運(yùn)維船市場(chǎng)廣闊。而小水線(xiàn)面雙體船型是高技術(shù)、高附加值、高性能船舶，因其擁有優(yōu)良的耐波性、波浪中失速少、寬敞而規(guī)整的甲板面積、水下輻射噪聲易于控制等顯著優(yōu)點(diǎn)而日益受到各大風(fēng)場(chǎng)的重視，本船主要航行于中國(guó)近海(包括海南-西沙)航區(qū)，適航于正常氣溫,冬季不得常態(tài)化在低溫(＜-10℃)海域航行，主要用于風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行和維護(hù)。本船總長(zhǎng)30.00 m，型寬9.80 m，型深4.38 m，結(jié)構(gòu)吃水2.20 m，設(shè)計(jì)航速不小于16節(jié)。
目前，“騰興運(yùn)維10”是浙江省內(nèi)最大技術(shù)等級(jí)最高的全鋼質(zhì)焊接、雙機(jī)、雙槳、多功能高速雙體風(fēng)電運(yùn)維船，不僅載重能力大、甲板面積寬、航速高、海上作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，同時(shí)有著優(yōu)良的穩(wěn)定性與適航性，可在4米浪高下航行、4級(jí)海況下登乘作業(yè)。既可以為海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)提供保障，又可作為深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖牧場(chǎng)的工作船和其他海工項(xiàng)目的運(yùn)輸船。
